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取材日2013年7月28日 |
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2004年の秋にパリサロンで発表された第二世代のボクスター(987型)、911(997型)と並行して開発されました。シャシーは986型と同じです。ヘッドライトは涙目型ではなく、楕円形に変更されます。 フルモデルチェンジによりボディ剛性や足回り、内外装、全てにおいて先代986型よりグレードアップ、2005年に発売されたケイマンのベースとなっています。 電動ソフトトップの開閉は、50km/hまでなら走行中でも電動ソフトトップの開閉が行えるようになりました。(ただしロック操作は依然として手動)。 2007年モデルより可変バルブシステムと可変バルブリフトシステムを一体化したバリオカムプラスに進化します。エンジンの馬力も2.7Lは245馬力に、またボクスターSはケイマンSと同じ3.4L、295馬力ンジンを搭載します。 2008年モデルより2.7Lから排気量アップした255馬力の2.9Lと、ダイレクトフューエルインジェクション採用により310馬力へと出力アップした3.4L 水平対向6気筒ユニットが用意されます。6速マニュアルと、デュアルクラッチトランスミッション、ポルシェ・ドッペルクップルング(PDK)が組み合わされました。 2012年、3代目となる981型ボクスターが発表され、987型は後継に席を譲ります。 今回ご紹介する車両は2007年モデルのポルシェボクスター(987型)、5速MTです。 主な装備をご紹介します。 【ボディ】 【内装】 【エンジン】 たまの休日には乗りますので若干走行距離は伸びることをご承知置き願います。 車両は愛知県にあります。屋根付き車庫に保管。 |
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以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。 整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。 |
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SOLD OUT |
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この車両のお問い合わせは エンスーの杜 愛岐オフィス TEL/090-4853-3008(アサカワ) またはEメール↓にて エンスーの杜車両問い合わせ asakawa-m@msh.biglobe.ne.jp ※メールサーバーのセキュリティにより、メールが届かないケースが |
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