取材日2012年4月1日

ディーラー（ミツワ）物、最終、ツーオーナー、オリジナルのポルシェ930ターボです。

オーナーさんがこのターボを購入したのは、平成7年。ワンオーナーカーで、約20000Kmのきれいな車両でした。

それまでも、ポルシェにお乗りだった為、ミツワの営業さんに、
「シャンパンゴールドの程度のいいターボがあれば欲しい！」
と言っており、2年後にやっと見つかったそうです。

それから17年間、丁寧に乗ってこられており、現在の走行は約48000Km。

ここ最近は、2年で1000Km程。あまり乗らなくなったので、可愛がって頂ける方に、売却を希望しています。

整備記録簿は、ファーストオーナーさんの分から、ほぼ残っています。

車検の度に、消耗品を交換している履歴が残っています。

その他、大きな故障や修理履歴はありませんが、34000Km時にクラッチOH、3年前に、全塗装を行っています。

【外装】

オリジナルのシャンパンゴールドです。

3年前に、大がかりな全塗装を行っています。
ガラスまで外したので、ウインドウモールなども新品に交換しました。

この年代のメタリック塗装のポルシェの症状として、クリア層の下の塗装が、線状に筋の入る現象があります。

多くの方は気にしないと思いますが、その症状が気になったオーナーさんは、ミツワさんに依頼し、オリジナルペイントで全塗装を行いました。

私も「普通は、それくらいでは再塗装する人めったにいません」と言いましたが、
オーナーさんは、「いやー、ポルシェが可哀そうで・・・」と笑っておられました。

もちろん、事故歴、修復歴も無いので、塗装面が均一で新車のようです。

ウイングやバンパーなどは、元のパーツだそうですが、手入れが行き届いており、白っぽくなりやすい個所も、良いコンディションです。

レンズ類、ウインカー類の状態も良好です。

塗装後には、あまり乗っていない事もあり、飛び石やエクボなど、生活傷もありません。

ホイルはオリジナルのアロイホイル。
タイヤは約1年前に交換しています。

サンルーフが付きます。

【内装】

ブラックで統一された内装です。

ETCとレーダーは付いていますが、内装もフルノーマルです。

シートには使用感こそありますが、状態の良いオリジナルのシートが付いています。

インパネ、シフトノブ、ステアリング、ダッシュボード、オリジナルにこだわるオーナーさんが、いい状態を維持されています。

クーラーは動作しますが、ガスは抜けているそうです。
また、オーディオは、購入時に付いていたラジカセがそのまま付いています。

【機関】

現在、エンジンや、各機関にトラブルはありません。

足回り、マフラーなど全てオリジナルで維持して来ています。

改造してある930ターボが多い中、これだけオリジナルで程度のいい930は少なくなってきていますね。

乗る機会が無くなって来たので、売却を希望しています。
個人の為、諸費用はかかりませんが、月割の自動車税と、リサイクル料（14200円）のご負担をお願いたします。

車は世田谷区にあります。

　SOLD OUT

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