968カブリオレのルックスに惹かれたというオーナーさんが、この968を購入したのは、平成19年です。

ショップで、ツーオーナー、52000Kmという程度の良い個体でした。

現在の走行が96000Kmと距離を伸ばしていますが、これは新潟にもお住まいがあり、新潟までの往復を重ねているためです。

その為、距離の割には内外装共に、痛みは少ない968です。

調子が悪くなる前に、こまめに専門店で整備をしていますので、コンディションは良好です。

購入後に、以下の整備を行っております。

外装はスレートグレー。ぱっと見た感じはほぼBKです。ソリッドではなく、少しメタリックがかかった感じです。

飛び石が出来たため、フロント部分のみ一度塗装されています。その後にまた、多少飛び石はあります。

購入時に、事故歴は無いと言われているそうで、その他はオリジナル塗装だと思われます。

オーナーさんが手に入れてからの4年間はマンションの地下駐車場で、ボディカバーもかけていますので、雨風、紫外線にあてていません。

現在、純正のカップホイルを履いています。気を使っていますので、ガリ傷はありません。

オリジナルのホイルは、多少ガリ傷があるそうですが、現在はスタッドレスタイヤを履いています。購入時にはお付けいたします。

幌もBKです。細かいステッチのほつれはありますが、使用には問題ありません。
リアのスクリーンも視認性はあります。

電動の幌も、現時点で普通に作動します。（今後のトラブルが不安な方は、電動モーターを抜いて手動にする方法もあります）

左右見比べると、左リアのテールレンズが、少し落ちています。
中でレンズを停めているフックが壊れている為だと思われます。
もちろん、点灯もしますし、落ちてしまう事もありません。
使用には、問題ありません。

内装もBKで統一されています。

オーディオは、購入時に故障していたため、ケンウッドのCD（1枚タイプ）ラジオを付けています。

ETCも付いていますので、そのままお付けいたします。

クーラーはガンガン効きます。

高速道路での使用が多かったとの言葉通り、9万キロ超えの割にシートのスレは少ないと思います。

融雪剤で、下まわりが錆びるのを防ぐため、新潟から帰って来た時には、必ず下まわりを高圧洗浄機で洗って掃除をしてます。

外気温系が故障していますが、それ以外の機関の不具合はありません。

エンジンも好調です。

他に、社外品に交換されているのは、

・ショックがKONI
・ウルトラのプラグコード

です。

基本的には、純正仕様です。

走行距離を考えると、エンジンのOH、ショックの交換は次の車検時に行った方が良さそうです。

車は江戸川区にあります。

個人の為、諸費用はかかりませんが、リサイクル料（0000円）と月割の自動車税のご負担をお願いたします。

掲載は、平成23年8月末日までとなります。