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プジョー406クーペ 1998年式
車検 2019年6月 走行 59,600km 備考 修復歴なし ディーラー車 記録簿あり 複数オーナー・運転席/助手席本革パワーシート、シートヒーター付き・純正アルミ・ETC 
長さ 4610mm 1810mm 高さ 1360mm 重量 1500kg 排気量 2940cc
取材日2018年6月6日

【プジョー406クーペについて】
プジョー406は、1995年9月のフランクフルトモーターショーで発表されました。
PSA・プジョーシトロエン・グループの一員であるシトロエンのエグザンティアとプラットフォームを共有します。
ボディ形状は、セダンとブレーク(ワゴン)、そしてクーペの計3種があり、日本にはセダンとブレークが1996年10月、クーペは1998年1月から導入されました。
クーペモデルは、イタリアのカロッツェリアであるピニンファリーナがデザイン、また製造工程まで一貫してピニンファリーナが手がけています。そのデザインの優美さは、歴代フェラーリを手がけたピニンファリーナ(デザイナーは故ダビデ・アルカンジェリ:Ferrari 360 Modena、BMW 5シリーズ<E60>も彼の手による)によることから世界的に美しいフォーマル・クーペと評されています。
エンジンは、3.0L V6 DOHC 24Vエンジン(190PS/26.7kg・m)を搭載、組み合わされたトランスミッションはZF製4HP20・4速ATです。
2000年にエンジンのチューニングが見直され(206PS/29.0kg・m)、2003年8月にはマイナーチェンジがあり、フロントバンパーとアルミホイールのデザインが変更されます。
☆整備記録です(抜けているのもあります)
2001年 10907km時
車検整備
エンジンオイル交換
LLCクーラント交換
ブレーキオイル交換

2003年 30277km時
車検整備
エンジンオイル交換
オイルフィルター交換
LLCクーラント交換
ブレーキオイル交換
バッテリー交換
フロントワイパーゴム左右交換
2005年 44257km時
車検整備
フロントディスクパット交換
パワステホース交換
パワステオイル交換
2011年 55428km時
車検整備(内容の書類がありません)
2013年 56585km時
車検整備
ブレーキオイル交換
フロントブレーキホース2本交換
Vベルト交換
スパークプラグ6本交換
LLCクーラント交換
2015年 57557km時
車検整備 
ブレーキオイル交換
パワーステアリング高圧ホース交換
パワーステアリングオイル交換
前後ブレーキパット交換

☆天井の垂れが少しあります。
☆リヤバンパーに縦4CM程の割れがあります。
☆エクボが何か所かあります。
☆ルームクリーニング済

車は京都府にあります。

個人のため諸費用等かかりませんがリサイクル費用+自動車税(月割り)のご負担をお願いいたします。
【お問い合わせに際して】
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85万円→70万円

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