オペルのスペシャリティモデル、カリブラです。
ベースとなったのは4ドアセダンのベクトラ、内装をほぼ同じにするも2ドアクーペのボディを持つ実用を兼ね備えたスポーツカーとしての位置付けです。スペシャリティカーとは呼ばれたものの、カリブラのイメージはやはりDTM仕様にありましょう。その面影は残しつつも白と黄色のワイド化されたボディが激しい走りを繰り広げる、そんな勇姿を見てヨーロッパでのカリブラは高い人気を誇りました。

96年式のグレードは16VのＮAモデルです。前オーナーはご友人だそうで、その方が新車で購入したものを平成16年3月に譲り受けています。その際の距離は約2500kmで、現オーナーさんでツーオーナー目に当たります。モディファイは一切加えておらず、オリジナルコンデションが保たれています。

外装にヘコミや目立つキズは見受けません。ただ小キズは軽微なスレ等は数カ所確認できました。塗装は退色やクリア剥げもなく良好です。樹脂パーツ等部分的に多少ヤレが見られますが、年式を考えて経年によるものと見えます。純正ホイールもガリキズ等の目立つキズはありません。保管は完全屋内です。

内外はホワイトメーターとコンソールに電圧・油圧計が備わっているのが特徴です。シートはファブリック、こちらも破れなどの傷みは見られません。樹脂パーツも割れはなく、ステアリングもスレは見受けませんでした。天井も垂れはありません。

機関も好調です。これまでトラブルはなく、よって車検整備や油脂類の交換等の基本的なメンテのみで、その他修理履歴はありません。
ミッションも滑りやショックは感じていません。

エアコンは問題なく効きます。バッテリーも問題ありません。

取説、スペアキーはあります。
ETCはこのままお付けいたします。

事故修復は現オーナーさんではありません。前オーナーもないそうです。

リサイクル券と自動車税の月割りはご負担をお願い致します。

オーナーさんもやはりカリブラに興味を持ったのはDTMの姿だったそうです。ご友人が所有しているのを知ってはいたのですが、その方は購入したもののほぼ乗る機会がなく、ならばとDTMの印象をそのままに譲り受けたのがきっかけだそうです。激しい走りのDTMですが、本来は実用車がベース、オーナーさんもそのイメージは踏襲するものの、実用的にここまで距離を伸ばしてきました。コンデションをチェックすべく試乗と相成りました。道は高原の空いたワインディングで快適でした。エンジンはNAですので、ターボのような加速力を見せるものではありませんが、スムースにしっかり回転を上げていきます。ミッションも滑りはなく、車重もそれほど重くないので、軽快感を伴う走りでした。クーペとは言いながら、後席も犠牲にはしておらず、ラゲッジスペースも広く取られていますので、レースシーンをイメージしつつも、実用に十分に耐えうるのが、このカリブラのポイントと見ました。

車両は長野県にあります。

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