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スカイライン 2000GT GC10 1972年式
車検 2020年6月 走行 不明(メーター読み77,279km) 備考 5MT 定員5名 右ハンドル
長さ 4400mm 1590mm 高さ 1390mm 重量 1090kg 排気量 1990cc
取材日2018年11月26日

■ 概要

昭和44年式仕様、ヒゲモール、サーフラインも残る綺麗な車両です。2000ccから2800ccに変更。バッテリー、燃料ポンプ、燃料レギュレーターはトランクに移設し、エンジン内をスムージング。かなり手の込んだツボを得た改造が施されています。まさに羊の皮をかぶった狼。

ガレージ保管で塗装状態、下回りの綺麗さからも大切に乗られていることがよく分かります。複数台お持ちのオーナー様でガレージ整理でのご出品です。

■ ボディ

・昭和44年式仕様(グリル、バンパー、モール)
・テールランプもワンテール
・サーフライン(リアフェンダー加工されずに残っています。)
・全塗装2018年4月
・検査済ステッカー(昭和44年当初を再現)
・運転席ドアの鍵が少し固め

■ インテリア

・水温・油音・油圧計 Defiに交換
・空燃比計 PLX製 AFR WIDEBAND
・タコメーター オートメーター製
・運転席シート、後部シート 革の一部に破れあり
・ドア内張り 革の一部に破れあり
・ダッシュに割れなし
・CD&DVDプレイヤー
・ETC付き(消火器の後ろに目立たないように装着)

■ エンジン

・2800cc
・N42ヘッド
・ヘッド面研磨2mm
・ポート研磨
・ハイカム72°もしくは74°
・バルブリセツ研磨
・MSD イグニッション 点火強化 助手席側に装着
・アルミラジエーター 亀有エンジンワークス
・燃料ホース、水周りホース交換(2018年4月)
・バッテリー交換(2018年4月)
・現在はエンジン保護のためエアクリーナー装着
・カールファンネルお付けします。
・エンジンオーバーホールは前オーナー時に(購入2012年)
・大容量オイルクーラー
・オイルキャッチタンク
・オルタネーター
・ガソリンフィルター
・タワーバー
・マフラー 柿本改 シングル

■ シャーシ

・トランク内の6連ラッパは電源の配線をすれば作動します。
・エンジンルーム内のマイティホーンは鳴ります。
・アンテナ モーターは作動するが上がらない。

■ 足回り

・タイヤサイズ 175/60R14(2015年1月製)
・ワタナベのホイール
・フロントブレーキ14インチ用APレーシング
・フロントローター交換
・スポーツパッドに交換
・リアブレーキシュー交換
・マスターバッグ(ケンメリ用に容量アップ)
・アッパーマウント
・前車高調

■ 別売パーツ

・キャブレター44Φ一式(オーバーホール済み)インマニ付き 別途特別価格35万円 

メンテナンスのために定期的に乗られます。若干距離が延びることがあります。
ガレージ整理の為のご出品です。
車両は滋賀県にあります。

車両代金のほか、自動車税45,400円の月割り額を別途ご負担いただきます。リサイクル券は廃車の際に所有者負担となります。
個人売買の為、消費税などかかりません。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
460万円
画像クリックで拡大出来ます
綺麗な塗装状態です。 
雰囲気のある昭和44年式グリル。 
メッキの状態も良好です。 
伸びやかなサイドビュー。 
フェンダーのサーフラインも残っています。 
昭和44年式仕様のワンテール。 
 
 
年式より綺麗なライトレンズ。 
ヒゲモール 
ボンネットにもクリアが残っています。 
ワイパーも綺麗な状態です。 
 
 
バッジも綺麗な状態です。 
当初の検査済みの再現。 
 
 
 
 
 
 
 
 
APレーシングのキャリパー。 
ワタナベのホイール 
年式より綺麗なインテリア。 
シンプルで視認性の良いメーター周り。 
空燃比計 PLX製 
水温・油音・油圧計 Defi製 
 
 
 
 
MSD イグニッション 点火強化 
 
後部シートの革に破れあり。 
トランクにバッテリー、燃料ポンプを移設。 
 
 
綺麗なエンジンルーム。 
亀有エンジンワークスのアルミラジエーター。 
 
 
 
 
 
 
下回りも綺麗です。 
柿本改のマフラー。 


この車両のお問い合わせは

エンスーの杜 滋賀・福井
TEL/090-2599-4156(タナカ)

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