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日産 FairladyZ 1982年式
車検 2020年2月 走行 74,200km 備考 初年度登録 昭和57年12月  3速A/T
長さ 4420mm 1690mm 高さ 1295mm 重量 1340kg 排気量 1990cc
取材日2018年8月

【 概要 】

日産 FairladyZ S130型系は1978年に大ヒットしたS30型系の後を受け、キープコンセプトながらも内外装ともにブラッシュアップされ販売されました。
国内はもとより北米市場でも先代同様高い人気を獲得し、販売台数は45万台を超えています。
スタイルはキープコンセプトながらも全長、幅の拡大によって、伸びやかで安定感が増しています。
フロントは先代S30系のGノーズを彷彿させる造形になってロングノーズ+ショートキャビンのスタイルは、一層強調されとても格好よく感じられます。
この度掲載しますFairladyZはL20ET搭載、Tバールーフ仕様でとてもコンディションのいい車両になります。
オーナー様は新車当時より大変ご興味を持たれ、購入をご検討されたそうですが、当時は購入できずに2年ほど前に入手されました。
入手されてから、かなりの金額をかけられて、内装部分含めての全塗装、シートの張り替え、ストライプ、CPU交換等施されています。
また本車両は屋根付き車庫に収められ、普段も走らされて動態保管されておられます。
メンテナンス関係はショップ店様にてされています。
外観、下回り、内装の日焼け等はガレージ保管されているため、いい状態で保たれています。
今年の2月に車検を受けられたばかりですので、車検もまだ後1年半ほど残っております。
余談ですが、当時ドラマ西部警察でスーパーZとして使用され、劇中で大活躍しました。

オーナー様は他にも数台所持されており、今回整理のため出品されます。

【 ボディ・外装 】
ボディカラーはシルバー/黒のマンハッタンカラー。ルーフはTバールーフです。
ボディ表面は写真をご覧いただければわかりますが、撮影時に撮影者の映り込みに困るほどきれいな状態です。
車庫保管のため、雨風や紫外線の悪影響は見られません。
外観、下回り、内装の日焼け等はガレージ保管されているため、いい状態で保たれています。
下周りも全体的にはほとんどサビは見られず、塗装の質が高いことが窺われます。

【 内装・インテリア 】
ドライバーズシート、ナビシートともに張替え済みです。座面、シートバックもヘタリのない状態です。
ドアの内張、天井の内張、カーペットに至るまで大変きれいな状態が保たれています。

【 機関・整備関連 】
エンジンは名機L20にターボが与えられたL20ET直列6気筒になります。
エンジンは軽く一発で始動、アイドリング時も息継ぎなどなく、安定しております。
エンジンルームはとてもきれいな状態で、ホース類、コード類等きれいに整理されています。
ヘッドカバーの黒色結晶塗装が大変迫力あります。
整備関連は前オーナー様新車からの整備点検記録簿あります。

【 タイヤ・サスペンション 】
GOODYEAR EAGLE LS2000 215/60R15、国内では初採用となったロープロファイルタイヤです。山も十分残っており、サイドウォールもしっかりとした状態です。
足回りもサスアーム、ロッド類、コイル全般いいコンディションで、リンク部分も状態がよくスムースに動くよう見受けられます。
特に目立ったさびも有りません。
ドライブシャフトブーツも破れ、切れ等なくいい状態です。

 

【 電装系 】
ヘッドライトはレンズもクリアです。
この世代になるとハーネス類も整理されていて、特に問題になりそうな部分は見られませんでした。

【 お問い合わせに際して 】
・車両は三重県にあります。
・このページの車両は車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
 エンスーの杜は自動車販売店では無く、広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナー様の依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載していま
す。

・記事内容は担当者が取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない
場合があり、記事内容に関しても全てエンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。

・状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき下さい。

・掲載していない取材写真も揃えてありますので、ご覧になりたい箇所ありましたらお問い合わせください。

・掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。冷やかし防止のため、現車確認はあくまで購入を前提として検討されてい
る方のみとさせて頂きます。

・エンスーの杜のご利用が初めての方には、詳細にご説明したものをメールにてお送りしますので、お問い合わせの際にお申し出下さい。

【 購入される場合(オーナー様の希望売却価格です) 】
・車両代金 
・自動車税を、購入月の翌月より3月までの未経過分の清算をお願いします。
・リサイクル料の全額負担をお願いします。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
310万円
画像クリックで拡大出来ます
正面 
運転席側前 
運転席側、メッキパーツの輝きが凄いです。 
運転席側後ろ 
後面 
助手席側後ろ 
助手席側 
助手席側前 
ボンネットオープン、NACAダクトが高出力を想起させます。西部警察でのスーパーZはこのスペースから催涙弾を発射してました。 
ボンネットのパワーバルジ、直感的にストレート6が収まっていると感じられます。 
ピラー部のメッキ状態。輝きが伝わりますでしょうか。 
S31から継承のタルボ型ミラー 
ヘッドライト、レンズはクリアです。 
Tバールーフ外した様子 
Tバールーフを外した状態のゴム部品 
リアバンパー、艶が有ってとてもいい状態です。 
リアコンビランプ、S31後期型でツーテールの意匠になりましたが、ワンテールに戻っています。 
バックドアから前方を見る。 
バックドアのウェザーストリップ、とてもいい状態です。水のたまりやすい箇所ですが、錆びなくいい状態です。 
タイヤはGOODYEAR EAGLE LS2000 215/60R15、国内では初採用となったロープロファイルタイヤです。 
タイヤトレッド面、しっかり山が有ります。メーカー曰く、「優れた乗心地」、「低ノイズ」、「高いウエット性能」、という快適性能や安全性能を向上させたドレッシーコン フォートタイヤです。 
インストゥルメントパネル、S30の独立型と変わってラグジュアリーな雰囲気です。 
ここはフェアレディZのアイデンティティ、3連メーターになります。シルバーのパネルのカーステはとてもラグジュアリーです。 
運転席シート、座った感じは張り、コシが有り申し分ない状態です。 
オートマ車ですのでABペダルになります。トーボードにもカーペットが張られています。 
助手席床のカーペット 
運転席側ドア内張、素材が使い分けられていてワンクラス上のように感じられます。 
天井、Tバールーフの内張、使用感ありません。 
ラゲッジスペースも豪華なカーペットに覆われています。 
ラゲッジのカーペット下もサビや腐食無くとてもいい状態です。 
エンジンルーム、右側から 
エンジンルーム上から、このカットですとエンジンが車軸から運転席側にマウントされているのが分かります。 
シングルカムのエンジンですのでスリムです。 
ヘッドカバー、黒色結晶塗装はとてもいい状態です。 
ホース、ケーブル、コード類、被服の劣化見られません。 
エアクリーナー 
ラジエターホース基部 
ボンネット裏、こちらも大変綺麗な様子がうかがえます。 
下回り、フロントから見る。ラジエターも見えます。冷却フィンは日常使い程度の汚れがあります。 
助手席側下回り 
下回り、リアバンパーから前を見る。 
下回り、リアからフロントを見る。 
タイヤハウス内もきれいです。 
マフラー、マフラーカッター 
ストラット、ナックル  
ステアリングロッド、タイロッド 
フロントサスペンション、ロワアームとスタビライザーの関係が分かるショットです。 
コイルダンパーユニット 
デフと左右のドライブシャフト 
ドライブシャフト、ブーツは破れやグリス漏れ有りません。 
 


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