【 概要 】
日産 フェアレディZ は1969年に販売され、北米でも売れに売れ、国内合わせた累計販売台数が55万台を超えた大人気車です。
数々の伝説を生み、ここで解説など不要の旧車界の雄です。
本車両はカーポートに保管され、平成28年8月に車検は切れていますが、週に数回エンジンをかけて、庭内を動かされています。
外観、下回り、内装の日焼け等は相応に保たれています。
ハンドルを替えられた以外はオリジナルのままとのお話です。
【 ボディ・外装 】
ボディカラーはオレンジです。
ボディ表面は年式相応に艶のある面、艶が落ちた面出てきています。
ルーフなどは艶有で映り込みもきれいな状態です。
ガラスはどのガラスもクリアな状態で傷はありません。当時はそんなに気にしてなかったとのことで、
右のリアを車にぶつけられ、修理してもらったそうですが、
給油口のチリが有っていません。
シャシーにダメージはありません。
カーポート保管で野ざらし、直射日光といったダメージは最小限に抑えられています。
下回りも全体的にはほとんどサビは見られず、塗装の質が高いことが窺われます。
【 内装・インテリア 】
ドライバーズシートは年式相応に破れ、ヒビが見られます。
ナビシートは座面、シートバックもヘタリのない状態です。
ハンドルが替えられていて、オーナー様曰くここだけオリジナルではない。とのお話です。
メーターはシートに座るとスピードメーター、タコメータ^が目に飛び込んでくる感じで視認性が高く、ダッシュボードもほとんど劣化は見られません。
ドアの内張、天井の内張もきれいな状態が保たれています。
リアのラゲッジのカーペットをめくらせてもらい確認しましたが、サビ、腐食ほとんど見られずいい状態です。
【 機関・整備関連 】
エンジンは名機L20、直列6気筒 1998cc SOHCになります。
エンジンは軽く一発で始動、アイドリング時も息継ぎなどなく、安定しております。
車検は平成28年8月に切れていますが、現在もエンジンの始動とご自宅の庭内での動態保管をされています。
【 タイヤ・サスペンション 】
タイヤはDUNLOP DIGI-TYRE 185／70R14、ホイールは希少な純正品、山も十分残っており、サイドウォールもしっかりとした状態です。
足回りもサスアーム、ロッド類、コイル全般ブラックが鮮やかなぐらいで、特に目立ったさびも有りません。
ドライブシャフトブーツも破れ、切れ等なくいい状態です。
リンク部分も状態がよくスムースに動くよう見受けられます。
【 電装系 】
ヘッドライトはレンズもクリアでいい状態です。
インパネ下ハーネス類もきれいな状態です。
【 お問い合わせに際して 】
・車両は三重県にあります。
・このページの車両は車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
エンスーの杜は自動車販売店では無く、広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナー様の依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。
・記事内容は担当者が取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があり、記事内容に関しても全てエンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
・状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき下さい。
・掲載していない取材写真も揃えてありますので、ご覧になりたい箇所ありましたらお問い合わせください。
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【 購入される場合(オーナー様の希望売却価格です) 】
・車両代金
・自動車税を、購入月の翌月より3月までの未経過分の清算をお願いします。
・リサイクル預託金額6420円の全額負担をお願いします。
