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フェアレディZ(PZ31改) 1988年式
車検 31年3月 走行 不明 備考 エンジン載せ替え(公認) ブラック MT5 乗車定員2人 CD ETC GPSレーダー  
長さ 4370mm 1760mm 高さ 1230mm 重量 1390kg 排気量 2490cc
取材日2018年4月

3代目フェアレディZ(PZ31改) 昭和63年式です。

グレードは、希少な200ZRの2シーター、Tバールーフになります。
エンジンは、RB25へ載せ替え済(公認)。

◆仕様は、下記です。

≪外装≫ 
300ZX用純正フロントバンパー
300ZX用純正フロントフェンダー
S30Z用オーバーフェンダー
プリメーラ―輸出用リヤサイドマーカー(点灯式)
リヤワイパーレス、スムージング加工

≪エンジン関係≫
エンジン:HCR33用 RB25DETT
タービン;HCR33用純正 HKS強化アクチュエーター
インタークーラー:HKS製HCR33用前置きインタークーラー加工
エキマニ:オリジナルワンオフエキマニ
マフラー:アバント(車検対応)
ミッション:ECR33用トランスミッション(新品)*ミッション交換後、現在、約2000km走行

≪ブレーキ、足回り≫
HKS製S14車高調加工取り付け
フロントZ32後期キャリパー、スリッドローター
SSRプロフェッサー17インチホイール
前)235/45/ZR17 9分山程度 後)255/40/ZR17 5分山程度

≪内装≫
レカロSR2シート(運転席、助手席)
MOMO35パイステアリング
サイトウロールゲージ製5点式ロールバー

平成25年に個人の方より譲り受け、さらに相当の費用(150万ほど)を掛け、仕上げています。

◆主な整備記録は、下記です。(整備明細あり)

≪2013年4月9日≫
Fタイヤ交換、Rタイヤ交換、クラッチレリーズASYY交換、P/Sベルト取り付け、スペーサー10mm交換、車高調整、Fブレーキパッド交換、メーター修理(車速センサー)、ブースト計修理、ホーン修理、A/Cガスチャージ

≪2013年9月27日≫
全塗装、Tバールーフモール新品交換、リヤ3面フィルム施工、メーター交換、エアコンアンプ交換

≪2015年3月13日≫
触媒取り付け、ブレーキオイル全量交換

≪2015年10月29日≫
純正クラッチマスターシリンダーASSY交換、純正クラッチレリーズシリンダーASSY交換、バッテリー交換、ボンネットフードダンパー交換

≪2017年4月22日≫
ダイレクトコイル日立純正交換、ラジエーター修理

≪平成26年11月18日≫
リヤハブベアリング+シール交換、右ラックブーツ交換、4輪アライメント調整、ECR33用トランスミッション載せ替え(新品)、ECR33用プロペラシャフトASSY交換(中古)、ECR33用クラッチオペシリンダキット、ECR33用スピードメーターピニオン、ECR33用スピードセンサーASSY、ECR33用レリーズベアリング、リヤデフフロントシール交換、コントロールレバーブーツ交換、ペラシャ加工、スピードメーターセンサーパルス変換キット交換、MTマウンティング(中古)、MTブッシュ、ショートパーツ交換

ボディは。全塗装済できれいです。
左ミラーに擦り傷あり
ホイールは、ガリ傷が少々見られます。

室内も、概ねきれいな状態です。
運転席シートのサイドサポートに、少し擦れあり。
また、インパネ上部のダッシュボード部分がわずかに浮いていますが、さほど気になるものではないと思います。

エアコンも効いています。
CD、ETC付。

ミッションを交換した為(デフは純正のままなので)、速度計に多少の誤差があるようです
(GPSレーダーにて正確な速度は表示)

ヘッドライトの開閉動作もOKです。

屋内シャッター付ガレージで保管。

せっかく仕上げたばかりで、惜しいのですが。
車庫の整理の為、売却を決断しました。

実車は熊本県にあります。

個人売買の為、消費税などかかりません。
リサイクル預託料金、自動車税(月割り)がある場合は別途頂戴いたします。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントと取材をもとに作成したもので、わかる欠点なども含めて記事を作成しておりますが、不具合箇所、整備履歴、修復歴などに関して取材時に完全に把握することはできませんし、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。エンスーの杜より無理に購入を勧めることはございませんので、最終的にはご自身でご確認の上、購入をお決め下さい。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
198万円
画像クリックで拡大出来ます
 
 
 
車高は、一番上に上げた状態 
 
 
きれいな室内 
 
きれいです 
 
 
 
MOMOステアリング 
 
 
 
 
 
 
 
GPSレーダー 
インパネ上部のわずかな浮き 
Tバールーフのゴムも交換済 
Tバールーフ 
 
 
 
 
ボンネットのエンブレムきれい 
 
 
ホイールのガリ傷は少々あり 
左ドアミラーに擦り傷 
純正っぽいマフラーに交換 
 
右後ろから 
左前から(ほんの少しの錆) 
 
 
外したマフラーやミラー、予備のメーターなどお付けします 


この車両のお問い合わせは

エンスーの杜 福岡支部
TEL/090-9493-8208(イワナガ)

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エンスーの杜車両問い合わせ
iwa-t@r3.dion.ne.jp

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