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日産サニー改(B310) 1981年式
車検なし 走行 63,404km 備考 車幅変更公認済
長さ 4060mm 1750mm 高さ 1330mm 重量 890kg 排気量 1480cc
取材日2018年2月23日

今回ご紹介するのは日産サニー改になります。

クーペ、セダン、バン、ワゴンと、そして前期と後期でフロントマスクに大きな違いがあるなど様々な形態を持つB310サニーですが、その中でも今回ご紹介する2ドアセダンは旧車イベントなどでもあまりお見かけしない非常に希少価値の高い物ではないかと思います。。

ファミリーカーとして4ドアセダンのイメージが強いサニーですが、軽量でキビキビとした走りの2ドアセダンのサニーはボーイズレーサーとしてもその名を馳せました。

オーナー様が購入された時は既に今の形だったようです。

オーナー様の手元に来てから気付いた不具合箇所は治されていったようですが、まだ完璧ではないとの事で次のオーナー様に受け継いでもらいたいとの事です。

インパクトのある外観ですがエンジンにはあまり手を加えていない様で、外観から考えると少々大人し目でした。

構造変更の公認が取ってあります。

【機関】
エンジン一発始動でエンジンの調子は非常に良さそうでした。

お決まりのソレックス、タコ足にマフラーは不明との事ですが触媒付きの物が備わります。

ラジエターコアは交換されているのでラジエターからの液漏れの心配はしばらく無さそうです。

ミッションは純正の60(後期)の5速ミッションに乗せ換えされています。

もう一基同じミッションをお持ちとの事で希望であればお付けしますとの事です。

マフラーから少し白煙を吐いたいたのでオイル食いしている可能性が有ります。

フロントのみ車高調が入っています。

【外装】
見ての通り、大迫力のオーバーフェンダーとフロントスポイラーが目を惹く外観となっています。

前後のメッキバンパーもボディ色に塗装されています。

リアのオーバーフェンダーには石飛び防止のためのテープが貼ってあります。

左後ろに目視できるエクボが1箇所あります。

右のリアフェンダー辺りの塗装が荒れていますので修復した跡かと思います。

足元はフロント195/45R14、リア225/40R14にホイールはトスコタイプのフロント8J、リア9Jとこちらも大迫力の仕様となっています。

タイヤの引っ張り具合、ホイールのリムの深さ、タイヤの幅など男心をくすぐる仕様ですね。

フェンダーミラーは510用のミラーが備わります。

フロントのマーカーに若干のクスミが見られました。

【内装】
状態としては年式から考えて綺麗な状態を保っていると言えます。

ハンドルは皆の憧れの当時物のDATSUNコンペハンドルに交換、これだけでも価値が有りますね。

コンビネーションメーターはタコメーター付きのSGX用に交換されています。

現在ヒーターとラジオが不調との事です。エアコンは付いておりません。

シートは他車からの流用で、どの車種からかは不明との事ですが、ホールド性の良い硬めのシートが着けられています。

シートベルトはウィランズ製の5点式が着きますが股下ベルトは取り付けていないそうです。股下ベルトのみサベルト製になります。

※掲載出来なかった画像まだ多数あります。ご希望の方にはお送りしますのでメールにてお申し付けください。

車は現在、宮崎県にあります。

個人のため諸費用等かかりませんが自動車税(月割り)のご負担をお願いいたします。

陸送等は購入者様の方で手配をお願いいたします。


【追記】
今回車検が切れた為、価格の見直しをしていただきました。別途料金で車検受け渡しも可能との事です。

【お問い合わせに際して】
このページの車両は車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
エンスーの杜は自動車販売店では無く、広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナーさんの依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。

記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があり、記事内容に関しても全てエンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。

状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき下さい。

掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。なお個人間での取引となりますので、冷やかし防止のため、現車確認はあくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。

250万円→220万円
画像クリックで拡大出来ます
このカクカクとしたスタイルが逆に新鮮です 
ファミリーカーの面影は無いですね 
 
 
フロントマーカーに多少のクスミあり 
ヘッドライトはkoitoのシールドビーム 
メッシュグリルがスポーティーですね 
バンパーはメッキからボディ色へ 
ボンネットの状態 
 
オーナー様お気に入りの510ミラー 
四角いフェンダーが決まっています 
リムの深いトスコタイプのホイール 
ガリ傷ひとつ無く綺麗です 
タイヤの幅とリムの深さが堪りません 
ガラスやゴムの劣化もそう進んでないようです 
 
 
シンプルながらも迫力のリアスタイル 
リアフェンダーが隠れると大人しく見えます 
 
テールレンズの劣化はあまり感じられませんでした 
 
 
 
 
非常にバランスの良い仕上がりになっています 
ドアトリム、綺麗ですね 
ドアの縁には錆は見られません 
ドアの下廻りにも錆は見られません 
サイドシルもまだまだ綺麗ですね 
みんなの憧れDATSUNコンペ 
タコメーター付きに交換されています 
他車のシートですが非常にホールド性が良いです 
 
5点式ベルトはここから伸びて来てます 
 
 
フロントフードの裏側、綺麗な状態です 
手入れの行き届いたのがわかる綺麗なエンジンルーム 
ファンネル付きのソレックス 
 
 
フロントから見た下廻り 
リアから見た下廻り 
サイドシル下@ 
サイドシル下A 
割れの無いダッシュボード 
時代を感じるセンターコンソール 
綺麗な状態のリアフード 
 


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TEL/070-6597-4547(ハシグチ)

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