オリジナル度の高い希少な240ZGの出品になります。車両の歴史や紹介などはこの記事を見ている方にはもはや必要ないでしょうと言って良い程の名車かと思いますので、今回は省かせて頂く事にします。
さて今回のこの車両なのですが、現オーナー様が25年程前に友人より譲って頂いた車両になりまして、所有していた期間が非常に長く、思い入れのある車になるので出来れば手放したくないそうなのですが、もう一台フェラーリ社のとても手がかかる子(車)がいる事と余りに乗ってあげられない為に今回売却を決意されたそうです。オリジナル度の高い240ZGも現存台数が大分少なくなりました。
今回の車両は価格も含め以前から購入を考えていた方は数少ないチ ャンスになるかと思います。

◆◆外装◆◆
まずは少し離れた位置より全体的に車の佇まいやオーラなどを感じて見ます。これで私の場合などは車の購入意欲が八割方決まってしまいますが、この車両は良い感じだなと思いました。勿論近くで見ても年式の割にヤレ感が少なく塗装の状態も概ね良好です。まあ古い車なので再塗装は仕方ないとしてもクスミやクラック等は見受けられませんでした。メッキ部分やゴム部分に関しても写真にある一部を除き状態は良好だと思います。Gノーズやバンパーなどは現状オリジナルでは無いのですが純正も保管して有るそうなので、お渡し出来ますとの事です。外装その他としてはライトカバー新品、電動ラジオアンテナ可動、純正ガラス、ワタナベホ イール、砲弾ミラー等の押さえてある場所は押さえてあります。タイヤは残念ですが溝はあるのですが、賞味期限切れとなりますので要交換かと思われます。

◆◆内装◆◆
こちらも外装と同じく年式の割に良い状態が保たれております。お約束のダッシュ割れも奇跡的にありません。
ダッシュ、天井、内張綺麗です。メーターやスイッチ等の電装関係はラジオを含め全て可動しておりますし欠品パーツや社外品の使用も無いと思われます。シートも概ね良好な状態です。

◆◆機関◆◆
エンジンはキャブのオーバーホール済みもあって一発始動でした。その後も安定したアイドリングと吹け上がりで調子の良さが伺えます。古い車のウイークポイントである電気系も現代に合うようダイナモ からアンペアUPのオルタネータへ変更、新品のコイルやフューエルポンプなどで安心して乗れるようになっております。
車検も取得するそうで、当面ブレーキパッドなどの消耗品も交換が必要無いそうです。その点でも良いですね。
足回りはメーカー不明ですが交換してありますので若干車高が低くセットされております。ダンパーを含め純正パーツは保管してありますのでお渡し出来ますとの事です。

◆◆備考◆◆
純正スペアタイヤあり。
希少ストック部品あり。
試乗可能。

 

保管場所は埼玉県にあります。価格は車検代金等を含む消費税込の価格です。
希望であれば予備検、または車検無しでもお渡しする事も出来ます。