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取材日2013年2月 |
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昭和40年式、2代目ダットサン・ブルーバードです。 エンジンは、フェアレディ(SP311)と同じ、SUツインキャブ付き1600ccR型90馬力 ボディに錆による痛みがほとんどなく、塗装もほぼオリジナルのようです。 バンパーやホイールキャップには、点錆等が少々見られますが、オーナーの好みで、あえて再メッキすることもなく、そのままの状態です。 スッピン美人がお好きの方には、大変、お勧めのお車です。 シートも破れはないとの事です。 ウェザーストリップ前後、フロントウインカーレンズ フロント&サイド、テールランプレンズ、オーバーライダー、時計、シフトノブ、ペダルラバー、ボンネット当たりゴム、ポイント、シリンダーヘッドガスケット、クラッチマスターシリンダーリペアキットタコメーターワイヤー、クラッチレリーズインナーキット、クラッチマスターインナーキット、フューエルフィルター、タペットカバーガスケット、オルタネーター、ラジエター、マフラー、ホイルシリンダーリペアーキット、スタビライザーブッシュ、エアーフィルター、その他ワイヤーブッシュ等 パーツ代だけで、8〜10万位はあると思いますとのことです。 |
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以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。 整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。 |
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SOLD OUT |
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