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ニッサン シルビア(S15)
2000
年式
車検
25年4月
走行
不明
備考
改造多数
長さ
4440mm
1690mm
高さ
1280mm
重量
1200kg
排気量
1990cc
取材日2012年3月

約1年かけて、徹底的に仕上げられたS15シルビアです。
改造費用は、半端じゃない金額(600万超)がかかっているそうです。

せっかく仕上がったばかりですが、持病の再発の為、売却を決断しました。
好きで大切にして頂ける方へ、お譲りしたいそうです。

ボディーカラーは、アウディのTTオレンジが、大変きれいです。
ヤナセが提携する板金塗装屋さんで、仕上げられたそうで、塗装の仕上がりも全く問題なく、現在、外装は、ほぼ無傷と言える状態です。

改造は、多数ありますが、その中でも特筆すべきは・・・HKS製6速シーケンシャルミッションに交換されていることと、SDカードに空燃比と回転数+4chアナログ入力を記録可能なイノベート製空燃比系が設置されているところでしょうか・・・。

もちろん、そのままサーキットへ持って行けますし、ナンバー付きで、エアコンも完備していますので、街乗りでもOKです。

セッティングは完了していますが、サーキット走行は、未だ、しておりません。

大変きれいなので、ガレージにて、しばらく観賞用に、置いておくのもアリかもしれません。

主な改造箇所は・・・(記録簿よりピックアップ)
・オールペイント(TTオレンジ)
・エアロパーツ(ユーラス)GT キット
・リヤフェンダー加工
・3次元カーボン風ウィング
・ステンマフラー
・Mスポーツ カーボンボンネット
・鍛造Tピースホイール RAYS TE37(17インチ)
・HKS 6速シーケンシャル
・6速用プロペラシャフト
・ブレンボキャリパー
・HID
・エンジンオーバーホール一式
・TOMEI 2.2Lキット
・ロールバー
・LSD
・タービン
・トラストサージタンク
・ADVANCE(ターボ計、油圧計、油温計、水温計)
・ORCクラッチ
・クロスミッション
・ショックアブソーバー
・コントロールロッド
・レイテック 本体
・レイテック バキュームセンサー
740CC インジェクター
・ボッシュポンプ
・インタークーラー
・ラジエーター
・HKSオイルクーラーキット
・クスコ F R スタビライザー

*その他、詳細は、ご見学時にご覧頂けます。

タイヤは、前後)255/40/R17 Sタイヤ 新品です。

屋内シャッターガレージにて保管。

実車は福岡県にあります。

ご希望の方には、拡大した写真をお送りしますので、お申し出下さい。

個人売買の為、消費税などかかりません。
リサイクル費用と自動車税の月割り負担分は、別途、清算させて頂きます。


以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
 SOLD OUT
仕上がったばかりのS15シルビアです  
   
ブライドのバケットシート  
ロールバー バックスキンの小径ステアリング
  ETC付属
  助手席はノーマル
室内にこもるガソリン臭を逃がす為、特注でファンを作製  
  シーケンシャルを装着
左から油温計、油圧計、ターボ計、水温計  
ブレンボのキャリパー  
大変綺麗な、この色艶です  
イノベーターの空燃費計を装着 パソコンに繋いで、センティング可能
 


この車両のお問い合わせは

エンスーの杜 福岡支部
TEL/090-9493-8208(イワナガ)

またはEメール↓にて
エンスーの杜車両問い合わせ
iwa-t@r3.dion.ne.jp


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