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三菱デボネアV ロイヤルカスタム 1991年式
車検 30年6月 走行 62,169km 備考ディーラー車、ワンオーナー、名古屋33ナンバー、3.0リッターV6SOHCエンジン、4速オートマチック、コラムシフト、フロントベンチシート(定員6名)、デュアルエアコン、ETC、ドライブレコーダー、オリジナル
長さ 4860mm 1720mm 高さ 1440mm 重量 1510kg 排気量 2970cc
取材日2016年5月21日

【三菱デボネアVについて】
1986年に初代デボネアから実に22年の歳月を経て、デボネアVが登場します。デボネアVの「V」は、「V6エンジン」や「VIP」などを意味しています。
三菱のフラッグシップらしいボディデザイン、ボディサイズ、そして技術の粋を凝らして開発されたモデルでした。
パワーユニットにサイクロン・シリーズの最新であるV型6気筒の2.0リッターと3.0リッターを搭載しています。また、当時このクラスの主流はFRでしたがデボネアVはエンジンを横置きとしてFFを採用しました。
グレードは5種、最上級モデルは電子制御サスペンションを装備しています。
オーソドックスな外観のデザインでしたが個人ユーザーをターゲットに西独のメルセデス・ベンツのチューナー“AMG”のエアロパーツを纏ったAMGバージョンがありました。その他にイギリスの高級アパレルメーカーに内装を依頼したデボネア・アクアスキュータム、内装をオーナードライバー向けとした「エクシード」、「ツーリング」などが設定されました。
1987年に2.0リッターのスーパーチャージャーモデルが追加、1989年にマイナーチェンジを経て、1992年まで生産されました。

【今回ご紹介する車両】
今回ご紹介する車両は、1991年モデルのマイナーチェンジ後のデボネアV・ロイヤルカスタムです。このグレードは、ベンチシート仕様、6名が乗員できます。
エンジンは、V6の3.0リッターSOHCエンジンを搭載、ミッションは、4速オートマチックとの組み合わせです。
現オーナーさんは、ファーストオーナーで現在も所有していらっしゃいますのでワンオーナーカーということになります。ナンバープレートは「名古屋33」です。
もちろん、ディーラーから購入、全てのメンテナンスもディーラーで実施しています。
売却理由は車庫整理です。

【エクステリア】
ボディカラーは、ギャラクシーホワイト(パール)、高級感を出すためゴールドのモールディングがセンターに配置されています。塗装のコンディションはいい状態です。クリアも十分残っています。フェンダーミラー仕様です。
オーナーさんの磨き過ぎでゴールドの塗装が剥げている箇所があります。
あまり磨き過ぎもよくありませんね。
ボンネットマスコットがオリジナルと違い、プラウディアのものが装着されていました。

【インテリア】
25年の歳月が流れていますが、高級感溢れるきれいな内装でした。
エアコンはデュアルエアコン、シートはベロア地のルーズクッション、リヤシートは電動スライド式、インパネやステアリングホイールにウッドパネルを使用しています。
オーディオは、カセット付きラジオです。時代を感じることができる装備ですね。
その他にETC、ドライブレコーダーを装備しています。

【機関】
特に不具合はないそうです。
■エンジンの仕様
エンジン型式:6G72(ECI-MULTI)
最高出力:155ps(114kW)/5000rpm
最大トルク:24.0kg・m(235.4N・m)/4000rpm
種類:V型6気筒SOHC
総排気量:2972cc
トランスミッションは4速オートマチック、コラムシフトチェンジです。

【足回り】
■足回りの仕様
ステアリング形式:パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(フロント):マクファーソンストラット
サスペンション形式(リヤ):3リンク式トーションアクスル
ブレーキ形式:ベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ:195/70R14

【メンテナンス】
定期的にディーラーで整備しています。
特に重整備はありません。
快調ということでした。

車は愛知県にあります。
法人登録の為、消費税がかかりますが掲載価格は消費税込みの価格です。

リサイクル費用と自動車税の月割り負担分は、別途、清算させて頂きます。
以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
 120万円→80万円
画像クリックで拡大出来ます
高級感のあるフロントマスク
リヤガーニッシュには「DEBONAIR V」の文字
サイドミラーはフェンダーにあります
ゴールドのモールがボディを引き締めています
リヤクォーターガラスは高級セダンに有り
リヤガラスのスモークフィルムは貼付け
落ち着いた雰囲気のあるサイドデザイン
ヘッドランプのレンズに曇りなし
プラウディアのボンネットマスコット
フェンダーミラー
リヤコンビネーションランプ
Vマークの右上にタッチアップの跡があります
磨き過ぎで塗装が剥げています
純正のマッドガード
ワイヤホイールをデザインしたホイールカバー
サイドシルアンダー部(左側)
サイドシルアンダー部(右側)
運転席周り
コンビネーションメーター
センターコンソール部
インパネセンターにはウッドパネル
 
 
フロントシート(運転席側)
フロントシート(助手席・中央席)
フロントシート背もたれにシガーライター有
リヤシート
 
ベロア地のドアトリム(フロント)
ベロア地のドアトリム(リヤ)
天井
毛が長いフロアカーペット
天井の吹き出し口
リヤシェルフの吹き出し口
エンジンルーム
 
 
V6のプレート
 
 
 
トランスミッションオイルパン部
エンジンオイルパン部
トランクルーム@
トランクルームA
スペアタイヤ・工具・ジャッキ
エキゾーストマフラー
フロントサスペンション部
リヤサスペンション部
 


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エンスーの杜 愛岐オフィス
TEL/090-4853-3008(アサカワ)

またはEメール↓にて
エンスーの杜車両問い合わせ
asakawa-m@msh.biglobe.ne.jp

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