［三菱ランサーエボリューション　ワゴン］個人売買情報

ランエボのラインナップ中、AT仕様のGT-Aと並んで異色のモデルと言われているのがこのランサーエボリューションワゴンです。

一見、ランサーセディアワゴンをベースにエボ化している様に見えますが、実はセダンのランエボをベースにして、ワゴンのボディーサイドパネルやルーフパネルを結合させた高性能スポーツワゴンです。

熟練工の手作業による数十箇所の補強が行われています。

2005年9月に2500台が限定生産され、その後2006年6月のエボ9.5とも呼ばれるエボ9MRファイナルモデルにもワゴンが300台含まれていました。

この車両は、2005年のモデルになります。

オーナーさんは、ディーラーにあった展示車（新古車、走行215㎞）を購入されました。

主に、別荘へ行くときの足としていますので、走行は多いですが、ほとんどが高速道路の利用です。

モディファイは、エボのチューニングで有名な横浜の専門店による定番のチューニングメニュー、

・圧上げチューニング（ターボ圧変更+公認マフラー交換）
・車高調式オーリンズDFVへの交換
・ブレンボキャりパーのオーバーホールと黄色への再塗装

がされており、これだけでも80万円以上掛かっているそうです。

ノーマルパーツは残っており、ご希望者にはそのままお渡し出来ます。

このチューニングは、普段街中では普通のエボと変わりませんが、高速で踏み込むと狼に変貌させてくれるそうです。

現在まで、大きな故障、トラブルなくお乗りになっています。

ボディカラーはホワイトパール。
高速使用が多いとの事でしたが、飛び石も少なく、外装に目立つキズや凹みはありません。

Fスポイラーには傷がありましたが、この辺りは仕方のないところだと思います。

新車時より、自宅の屋根付き駐車場にて保管しています。

タイヤはスタッドレスを履いていますが、夏タイヤに交換してのお渡しになります。

ホイルは純正のホイル（エンケイ）です。

内装はオリジナルです。
このランエボワゴンの特徴として、新車時より

・MOMOステアリング
・RECAROシート

が付きます。

RECAROシートは、使用感はありますが、大きな破れや切れはありません。

ダッシュに割れはありません。
ステアリングにも、スレなどありません。

カーナビ、ETCが後付されていますので、そのままお付けします。

エンジンや機関に不具合はありません。

次期車輛納車の都合で、4月12日までの期間限定のご案内になります

車は大田区にあります。個人の為、消費税はかかりませんが、月割りの自動車税と、リサイクル料（13200円）のご負担をお願いいたします。