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取材日2014年10月10日 |
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RVブームの火付け役ともなったパジェロ、三菱としては当時のフラッグシップの位置づけでもあり、高級RVの先駆け的な存在でもあります。とは言えパリダカへ度々参戦を果たし、そこで好成績を残している辺りは、そのパフォーマンスの高さを裏付けるものでありましょう。 パジェロの初代モデルのこちら、90年式のV6ガソリンエンジンを積む、ショートボディ、中でもオーバーフェンダーを備え、ワイドタイヤを装着したワイドシリーズです。オーナーさんが新車で購入したワンオーナー車で、これまでオリジナルコンディションを維持してきました。 塗装はオリジナルのまま、再塗装の履歴はなく、退色やクリア剥げは見られません。ヘコミもなし、目視できる範囲で大きなサビなど傷みは見受けませんでした。それでも全体的に年式、使用なりのヤレが見られます。各部に小キズ、また右ドアにはイタズラによる線キズを認めました。 内装も大きな傷みは見られませんでした。各シートに破れはありません。運転席の座面が擦れにより退色が見られますが、良好な状態です。ダッシュも割れはなし、天井、内張りとも剥がれはありません。ただ、こちらも全体的に使用感が見られます。 機関は良好です。エンジンにはこれまでトラブルはなく、よって大きな修理は要していません。 ミッションも何ら問題は感じないそうです。 記録簿数枚と取説があります。 足回りはこちらもオリジナルで車高の変更もありません。タイヤは山は十分にありますので、交換は不要です。 エアコンは問題なく効きます。 これまで事故・修復歴はないそうです。 距離は実走行です。ただ、トリップメーターが不調で動きません。オドメーターは問題なしですので、距離が変わる事はありません。 ETCはこのままお付け致します。 リサイクル券(6350円)と自動車税の月割りはご負担をお願い致します。 角張ったデザインが好みと言うオーナーさん、これまで全てひらめきでクルマを購入してきたそうで、こちらのパジェロもしかり、当時そのスタイルに惹かれ新車を購入したものです。 以来日常のアシとして好調のもとに活躍してきました。4駆とは言えクロカン走行は一切なし、専ら街乗りでの使用です。高いアイポイントは見切りもよく荷物も積める、マニュアルの走りにより、それはまさに道具そのものと言ったイメージで、オーナーさんにとっては使い勝手が良いクルマのようでした。この度乗る機会が減ったため売却するに至りました。当時は高級4駆として君臨したパジェロ、時が経つにつれ、ある意味らしさが薄れていった現代の4駆に比べ、いまだ無骨さを残す古典的な雰囲気を見出せるモデルと見えました。 実車は埼玉県戸田市にあります。 |
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以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。 整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。 |
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SOLD OUT |
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この車両のお問い合わせは エンスーの杜 埼玉支局 TEL/090−1657−4692(イケダ) またはEメール↓にて エンスーの杜車両問い合わせ cr65r7@ybb.ne.jp ※メールサーバーのセキュリティにより、メールが届かないケースが |
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