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ローバーミニ 1.3i 本国仕様 MK−3スタイル 2001年式
車検 2020年8月 走行 23,500km 備考 新車並行、4速MT、整備済み
長さ 3080mm 1440mm 高さ 1330mm 重量 730kg 排気量 1270cc
取材日2018年10月

2001年登録 ローバーミニ1.3i 貴重な最終モデルのヨーロッパ仕様、新車並行輸入車のご紹介です。

今回の出品は広島でミニを中心としたショップオーナーさんが廃業の為に在庫を放出する珍しい出品です。

(その他にもミニが3台、パンダ4×4、フィアット500、ルノーキャトル、ビートル(メキビー)、MGB等々出品する予定です。)

ただ、もともと専門店さんだけあって、非常に知識も情報も深く、初めてクラシックミニに乗られる方から、マニアな方まで安心してお話できるオーナーさんですので気軽にお声がけください。

さて、車両の詳細ですが、

東京の有名店が2000年頃に多くの台数を新車で輸入したミニの中の1台となります。ノーマルのミニを国内でMk-3スタイルにカスタムを施したコンディションの良い個体です。

ヨーロッパ本国仕様 最終モデル ローバーミニ1.3i  Mk-3スタイル

マルチポートインジェクション(MPI)

フロントラジエター

4速マニュアル

センターメーター

イモビライザー付き

クーラー付き

10インチディスクブレーキキット&8スポーク10インチアルミ

RC40マフラー(ツインボックス)

スポーツエアーモトリタレザーステアリング

スポーツプラグコード

アンダーガード

MK-3テール

スポーツエアクリーナー

GAZスポーツショック

Hi&Loキット

新車時工具袋+ジャッキ付

ここからは、現オーナーさんが今年の8月に車検を受けたときにリフレッシュ整備をされています。

10インチ用スリット付きディスクローター&ディクセルブレーキパッド

ステンメッシュブレーキホース

新品スリーポイントP700ゴールドライト

新品ライトリム

新品フェンダーミラー(未装着)左右車載済み

エンジンオイル20W−50に交換とスーパーゾイル添加

............................................................................................

ノーマルのミニにかなり高額のカスタム費用が掛けられています。

9月にミニのイベント参加のため蒜山まで家族4名でドライブに行ってきましたが機関快調で問題ありませんでした。 

真夏は停車したままでのアイドリング時はクーラーの冷えが悪いですが走行するとよく冷えます。

ミッションのギア鳴りは無くクラッチの滑りもありません。

全体的に年式なりの小傷はありますが、大きな傷凹みはありません。

ボンネットと、ルーフの塗装は若干荒い部分があります。

貴重な本国仕様最終モデルのクラシックミニです。

大切にして下さる方、または、本当にミニが好きな方に乗っていただきたいとの事でした。

 

車は広島県広島市にあります。

 

個人のため諸費用等はかかりませんが、リサイクル料と自動車税の月割り分は別途必要です。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
148万円
画像クリックで拡大出来ます
最近はすっかり少なくなったクラシックミニ 
コンパクトなボディでも、 
十分な存在感。 
大きな傷や、 
凹みはありません。 
クラシカルな雰囲気と、 
必要にして十分な実用性をもつ、 
数少ない 
エンスー車です。 
 
 
 
 
 
 
もちろん、小傷等はありますが、 
全体的にきれいなお車です。。 
 
新品ライトリム&スリーポイント。 
ボンネットとルーフは若干塗装ムラがあります。 
 
右ドア。 
サビもなくきれいです。 
 
シートも良好です。 
シンプルなコクピット。 
 
天井もきれいです。(汚れに見えるのは影です。) 
リアシートもきれいです。 
左ドア 
こちらもきれいです。 
 
 
 
ボンネット裏は元色の赤が多少残っています。 
貴重な本国エンジン&ミッション 
トランク内もサビ等無く、きれいです。 
 
 
純正工具&ジャッキと新品ミラー。 
右サイドシル(若干サビあり) 
右リアサス。 
左サイドシル(若干サビあり)。 
左リアサス。 
右フロント足回り 
左フロント足回り 
右リア足回り 
左リア足回り 
RC40マフラー 
 


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エンスーの杜 広島
TEL/090-8999-5657(クリハラ)

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kurihara.nsk@sky.megaegg.ne.jp

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