国内登録が昭和57年のBLミニ1000です。
日英自動車のプレートが付いているので、当時のディーラー車だと思われます。

ミニばかり5台乗り継いできているというオーナーさんが、このBLミニを手に入れたのは、2年前です。

すでに、前オーナーさんの手でかなりのチューニングがされており、今では通勤にも使用するほど、調子よく、乗られています。

現オーナーさんにより

・Sタイヤ4本交換
・ステアリングを大径タイプ
・サイドミラー交換（ノーマル有）
・クラッチマスターシリンダー交換
・ヘッドライトバルブ交換（車検クリア）
・ウインカースイッチ交換
・ライトスイッチ交換
・メーターパネルの照明交換

等を行っています。

また、前オーナーさんの手で

・エンジンセミチューン
・ウェーバーキャブに交換
・マフラー交換（車検対応マフラーもあり）
・アーシング

などが行われています。

外装は、オリジナルと思われる、薄いグリーンのメタリックです。
ボンネットや屋根にかなり、色あせや変色はありますが、昭和57年から色替えがされていないようで、内装と同色です。

錆びや腐りがほぼ無いので、歴代オーナーがかなり良い状態で維持をして来たのだと思われます。現在のオーナーさんも車庫保管です。

メッキ類も、多少サビが出てきていますが、年式相応と言ったところです。

現在のオーナーさんは、走りに重きを置いているので、外装は気にされていないそうです。

タイヤは4本ともSタイヤに交換済みです。休みに日には、ワインディングを疾走しているそうです。

内装もオリジナルだと思われます。汚れこそありますが、外装と同じ色のシートは、前後ともしっかりとしています。破れ切れはありません。

ステアリングは大径の物に変更しています。センターメーターは過去に交換しているようです。その為、走行は不明です。

尚、オーナーさん自身はこの2年で5000�qほど乗ったそうです。

先日、インパネの照明を変えた時に、メーターのケーブルが外れてしまったようで、現在メーターと距離計が不動です。

ヒーターはありますが、クーラーはありません。
オーディオ、ETCも付いていません。
ストイックなミニです。

エンジンや機関は良好です。

エンジンは1000�tのままで、載せ替えはありませんが、チューニングされており、1000�t以上あるのでは？とオーナーさん。前に1300のクーパーに乗っていた時と同じくらいトルクがあると感じるそうです。

正確な排気量や、馬力の計測を行ったことはありません。

最近、手を怪我してしまい、重ステの運転が困難になってきたため、売却を希望しています。

車は埼玉県飯能市にあります。
個人の為、諸費用はかかりませんが、リサイクル料（9900円）と、月割りの自動車税のご負担をよろしくお願いいたします。