★ローバーミニクーパー（MK10)に関して
1997年に登場した通称「MK10」のミニは歴代ミニの最終形であった。
SRSエアバックやサイドインパクトバーの安全装置を装備し、スポーツパック、BSCC、ポールスミス、40thアニバーサリー等の様々なバリエーションが登場した。
クーパーはMTとATではエンジンの出力が異なり、ATに搭載される、直列4気筒OHV8バルブのエンジンは1.2Lの排気量から、最高出力53ps(39kW)/5000rpm、最大トルク9.3kg・m(91.2N・m)/2600rpmを発揮した。
■当車について
D車、2013年10月に購入し現在2オーナー目、禁煙車、取説・マニュアル関連あり、整備記録あり、事故歴・修復歴無し、4速AT、CD、ETC、エアコン
※オリジナルパーツ類無し
■エクステリア
1stオーナーが新車で購入して、1959年〜1967年まで販売されていたMK-1仕様に仕上げた模様で、ボディカラーのライトグレーはオールドミニに合わせた色合いにされています。
その拘りはかなりのもので、ボディをどんがら状態にして、内外は勿論の事、エンジンも下した状態で塗装されています。
ちなみに元色はグリーンだったようで、運転席ドアの内側の塗装のチップによりその痕跡が確認出来ます。
ルーフは白で塗装されていますが、ボディサイドの白丸はカッティングシートですので、剥がす事は出来ます。
状態としてはビカビカではありませんが、メッキを含め、適度なヤレ感があります。
10インチのホイールはボディからはみ出てしまっているため、車検の際にはノーマルのホイールに交換する必要がありますが、いつもショップに任せているそうです。
■インテリア
車内も購入時からこの仕様だったとの事ですが、オールドスタイルのエクステリアに対して、インテリアは現代的な味付けにされています。
現オーナー時にステアリング周辺のインパネのモデファイを行っており、ワンオフで作成した集中メーターキットが装備されています。
エンジンはトグルスイッチを下げて、プッシュボタン式でスタートするレーシングスターター方式、ステアリングもエアバック付きからナルディのウッドに交換されています。
iphone用のステーもワンオフで、ハンズフリーでの通話やナビ代わりに使えます。
シートはオリジナルのままのようで、座面の擦れはありませんが、運転席の右のショルダー部分に乗降時に出来たと思われる、擦れがあります。
エアコンはそれなりに効くそうで、天井の垂れはありませんが、薄汚れがあります。
■エンジン・整備関連
この仕様は2008年に東京にある、有名なミニ専門店にて行われており、その際にメカ的な不具合箇所のメンテナンスも行われており、その明細もあります。
現在は同じく東京都内にあるミニ専門店にてメンテナンスをしており、その明細もあります。
走行距離28,843kmはメーターを交換しているため不明扱いとなりますが、トータルで7万km程度であろうとの事です。
現状の不具合としては、AT走行の際、2速あたりのシフトアップで滑る感覚があるとの事ですが、普段は積極的にシフトして乗るタイプなので、あまり気にならないとの事です。
■オーナーさんより一言
以前乗っていた愛車も、エンスーの杜で売却しました。
ミニはその後に購入したのですが、このレトロな雰囲気にも拘わらず、エンジンユニットは最終型の信頼性の高い物で、なおかつエアコン付のATで右Hなので、使い勝手はとても良いです。
この仕様だったからこそ、購入したとも言えますが、ミニ専門店に整備に出した際に、そこで仕上げた個体だと知って、余計に親近感が湧きました。
とても気に入っていましたが、以前手放した愛車がどうしても忘れられず、再度購入のため止むを得ず手放す事にしました。
■エンスーの杜取材担当者の私情インプレ
オリジナル派向きではありませんが、OLD&NEWでコラボレートされたこのミニ、ベースからこの仕様までに仕上げるにはかなりの費用が掛かりますので、人とは違った個性を求める洒脱な方には是非ご検討頂きたい逸車です。
なお、当車両は神奈川県横浜市にあります。
またオーナーさんのお仕事の関係上、現車確認は基本的には土日でお願い致します。
■お問い合わせに際して
・このページの車両は車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたもので、エンスーの杜は自動車販売店では無く、広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナーさんの依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。
・記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があり、記事内容に関しても全てエンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
・状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき下さい。
・掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。なお個人間での取引となりますので、冷やかし防止のため、現車確認はあくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。
・エンスーの杜のご利用が初めての方には、詳細にご説明したものをメールにてお送りしますので、お問い合わせの際にお申し出下さい。
■購入される場合(オーナーさんの希望売却価格です)
・車両代金
・自動車税未経過分（39,600円）を購入月の翌月より3月までの分を月割り清算でお願いします。
・リサイクル料（10,380円）の全額負担をお願いします。
※個人売買のため、消費税は掛かりませんが、支払いは現金一括で現状渡しのノークレームとなります。また、 陸送等の手配は購入された方に行って頂きます。
【2016年3月21日追記】
直近の整備で下記を行っています。
・強化タイプのラジエター交換
・ステディロッドブッシュ交換
・オイル交換（今月）
