★ローバー ミニ クーパー 40th アニバーサリー・リミテッドに関して
1959年に誕生した、ローバー・ミニの最終モデルである特別仕様の「クーパー40thアニバーサリー・リミテッド」は、エナメル製ボンネットバッジ、ボディ同色のワイドホイールスパッツ、175／50R13タイヤ＋専用アルミホイール、KONI製ダンパー、クロームテールパイプフィニッシャーで仕立あげられている。インテリアは、シート、ステアリングホイール、シフトノブ、ハンドブレーキグリップに本革が使用されている。
エンジンはお馴染みの4気筒OHV8バルブで、最高出力62ps(46kW)/5700rpm、最大トルク9.6kg・m(94.1N・m)/3900rpmを発揮している。
■当車について
D車、ワンオーナー、取説・マニュアル関連あり、禁煙車、整備記録あり、屋外にてボディカバー保管、禁煙車、事故歴・修復歴なし、4速MT、エアコン、ラジオ付CDプレーヤー、ETC、
■エクステリア
ボディカラーはブルックランズグリーンで、オールペイントされており、更にはガラス系のボディコーティングを施工されているため、傷やエクボは無く非常に綺麗な状態を保っています。
ルーフは元色は白でしたが、40thのアニバーサリーモデルでグリーンとシルバーの組み合わせがイギリス本国ではあったとの事で、それと同じにして、合わせてミラーも同色で塗られています。
またその際、錆があった左右のドアは交換し、同じフロントガラスの根元部分にあった錆の除去も行なっているそうです。
更に、リアトランクに関してはライセンスプレートがトランクを開けたまま走行しても、ナンバーが隠れないような本国仕様のタイプに交換しています。
その他のモディファイは下記の通りです。
・BSCCサイド&ボンネットストライプ(シルバー／特注）
・熱線入りフロントウインドウ（冬、雨でも曇らない）
※ウインドウ交換の際にウエザーストリップも交換
・ルーカスフォグランプ(2灯)
・アストンタイプアロイガスキャップ
・メッキワイパー
・リアトランクフード
・リヤライセンスプレート、ルーカスライセンスランプ
・メッキアンテナ
・Hi-LOキット
・センターマフラー
・タイヤ(イギリスより逆輸入のヨコハマタイヤ）
なお、フロントグリルに付いているロータスオーナーズクラブのエンブレムは売却の際には外します。
■インテリア
車内も下記の変更がされています。
・モトリタステアリング
・モーリスホーンボタン
・MK-1トランクハンドル
・ステアリングアジャスター
・ウッドシフトノブ
・カーペット張り替え
・天井張替え（ビニールレザー）
・サンバイザー交換（天井同色）
・KARO製フロアマット（前後）
・ETC
全体的に状態は良好で、擦れや汚れはありません。
なおオーナーさんは喫煙者ですが、車の灰皿は使用歴は無く、タバコ臭もありません。
エアコンは普通、とは言えミニ並には効くそうです。
■エンジン・整備関連
インジェクションにより制御されたエンジンは、普通に掛かり、アイドリングも安定しています。
抜けの良いマフラーはアイドリング時の音量は控え目です。
整備記録は新車時よりありますが、全てある訳ではありません。
ただ、ワンオーナーですので肝の部分はしっかり抑えた整備をしているようで、特にクラッチは6.5万km時に交換、エンジンマウントも交換しており、
その他の油脂類やベルト等のゴム類は定期的に交換しているようです。
現在は特に不具合は無いそうです。
なお、購入頂いた方には
・ステッパモーター（新品）
・アルミホイール２本(純正)
・ボディカバー
・エアバック付きレザーステアリング(純正)
・ワイパー(純正／2セット)
・エンブレム(純正)
・ガソリンキャップ(純正)
・フォグ(純正／2個)
・リアライセンスプレートライトユニット(純正)
・BSCC Limited用ステッカー(一式／ストライプの型取りに使用)
・シフトノブ(純正)
・ルームミラー(純正)
・ウインドウレギュレーター(純正)
・ドアノブ(純正)
・ミニの雑誌(2冊)
・オイルフィルター(1個)
以上を全てお付けします。
■オーナーさんより一言
根っからの英国車等で特にロータスが好きで、ついこの間も、新たにジネッタを購入してしまいました。
リタイヤ後の楽しみとして味のある車達をコレクションしてきましたが、仕事が忙しくあまり乗ってやる機会が無くなってしまったため、売却する事にしました。
可愛がって頂ければ幸いです。
■エンスーの杜取材担当者の私情インプレ
一見、ノーマルのクーバーのようですが、良く見ると全体的に拘りを感じる仕上りになっています。
このクーパーに限らず、オーナーさんのガレージや他の愛車達、手作りのミニカー等にも細かい拘りが感じられました。
ホビーハウスと言っても過言では無い程、居心地が良く、ついつい仕事を忘れて長居してしまいそうでした。
そんなオーナーさんの最終型クーパー、先代のミニをお探しの方にはご検討頂きたい逸車です。
なお、オーナーさんは長期出張が多いため、現車確認出来る日は月に2〜3日程度となってしまいます事を予めご了承下さい。
■お問い合わせに際して
・車両は神奈川県横浜市にあります。
・記事内容はオーナーさんのコメントをもとに作成したものですので、整備記録の有無、修復歴、関連書類などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
・記述している状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事との相違があったり、ご自身の主観との差異が生ずる場合があります。
・掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。なお冷やかし防止のため、現車確認はあくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。
■購入される場合
・車両代金
・自動車税未経過分（37,950円）を購入月の翌月より3月までの分を月割り清算でお願いします。
・リサイクル料（10,380円）の全額負担をお願いします。
※個人売買のため、消費税は掛かりませんが、支払いは現金一括で現状渡しのノークレームとなります。
