今回ご紹介する車両は、フレーザーセブンを販売するゴールドオートというショップとフレーザーセブンを製作するフレーザー社が共同で企画・製作した『MINI MAKE（ミニメイク）』という車です。
製作台数は、わずか4〜5台、大変希少な車です。
現オーナーさんは、約10年前に購入します。ミニ歴23年という豪傑の方です。今もミニを数台所有されています。その中の一台がミニメイクです。
外観のスタイリングはACコブラ、エンジンはミニのエンジン、ボディはFRP製です。
画像では大きく見えますが、ミニより50mmほどホイールベースが短く、車高も低くなっています。
オーナーさんいわく、FFなので前で車体を引っ張ってくれる感覚は独特なものですとお話されていました。おもしろいそうですね。
街中では注目の的です。特に子供には人気があるそうです。
【ボディ】
ボディはFRP製です。
ドアミラー仕様でしたが、フェンダーにベレGミラーを装着しています。ドアミラーの取り付け穴はパテで埋めてありました。
サイドカーテンは差込み式のものでしたがボディに傷をつけるため、ワンオフでビニール製のカーテンを作成しています。
また、同時期にトノカバーも作成していらっしゃいます。
幌は、純正のものがあります。透明の部分に曇りはなく、きれいな状態でした。
左右のドアにはドアハンドルがあったのですが撤去しています。撤去後、MGAと同じようにドアインナーからドアロックを解除し、ドアの開閉を行います。
前オーナーさんが両サイドにバーを設けてボディの補強をしています。
ボンネットから出ている黒いコックはエンジンキルスイッチです。この手の車には必修ですね。
【内装】
なるほどイギリス車だなと思わせる内装です。
メーター類は、「pricol」製の6連メーターです。
インストルメントパネルは、綺麗に仕上げてあります。シートもコンディションはよく、きれいでした。
ABCペダルは、操作しやすいように加工しています。
ステアリングホイールは、マントニー製のウッドが付いていますが、車を引渡すときは、オリジナルのものに戻します。
車検取得用にヘッドレストが2セットあります。
クロウ製5点式シートベルトが付いています。ショルダーパッドはサベルト製が付いていました。このシートベルトが装着できるようにロールバーにステーを溶接で取り付けています。
【エンジン・ミッション】
前オーナーさんが1300ccのエンジンに載せ替えています。そのときチューニングを施しているとお聞きしました。ステージ2チューンだそうです。
詳細は、わかりません。
エンジンオイルクーラー、サムコム製のラジエターホース、CDI、シリコンプラグコードなどが装備されています。
トランスミッションは、シンクロのヘタリがあり、オーバーホールしています。
キャブレターのジェットが3本ありますので欲しい方にはお付けします。
【足回り】
フロントは、ミニと同じでラバーコーン、リヤ半リーフスプリングを使用しています。
リヤ半リーフスプリングは、一度折れているそうで左側を交換しています。
そのときに予備を1セット（右側）作成していますので購入された方にお付けします。
アルミホイールは、「PERFORMANCE」製です。ミニライトによく似ていますね。
【メンテナンス】
2009年4月
・FブレーキキャリパーOH
・Fブレーキキャリパーステンレス製ピストン交換
・Rホイールシリンダー交換
・フロント足回り系オーバーホール
・フレーム補強
・オイルクーラー装着
・リアハブベアリング交換
・トランスミッションオーバーホール
・クラッチディスク交換
・BOSCH製イグニッションコイル交換
・シートベルトステー製作
・タコメーター修理
2009年6月
・5点式シートベルト装着
・サムコム製ホース装着
・ファンスイッチセンサー取り付け
2010年5月
・車検整備
・ワイパーゴム交換
・ドライバッテリー交換
・配線修理
・ボディカバーステー製作
（ボディカバーをかけるときに使用、ボディカバーセンターが凹まないようにするため）
・ETC装着
現在特に不具合はありません。
屋根付きシャッター車庫に保管。
2013.6.24 更新記事
オーナー様が転勤により東京へ引っ越されました。それに伴い、車両の保管も栃木県宇都宮市に変更となりました。関東方面の方からはアクセスが楽になったと思います。
車は栃木県にあります。
個人売買の為、消費税などかかりません。
リサイクル費用と自動車税の月割り負担分は、別途、清算させて頂きます。
