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◆MGBについて
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英国を代表するスポーツカーのひとつであるMGBは、1962年に当時スポーツカーの入門書であったMGAに代わって登場したオープン2シーターモデルです。
1798ccの直4OHVのBMC・Bタイプエンジン、4速マニュアル、前ダブルウィッシュボーン／コイルの独立、後ろ半楕円リーフリジッドのサスペンション。基本コンポーネントは、MGAと変わりませんがボディのフルモノコック採用が最大の変更点です。

1965年には2＋2のファーストバック・クーペ、MGB-GTが加わります。リヤシートは、子どもが乗れる程度の広さですが、リヤシートを倒すことによりラッゲージスペースを有効的に使用できるスポーツワゴン的なモデルで好評を博します。

従来のオープンタイプは"トゥアラー"と呼ばれることになり、クーペと差別化されます。また1966年にはBタイプエンジンが5ベアリング化、1968年にはトランスミッションがフルシンクロ化、同時にオーバードライブやオートマチックも選択可能になりました。
最終的には1980年まで生産されるロングセラーとなり、シリーズ合わせて50万台以上が生産される大ベストセラーとなりました。

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◆ご紹介する車両について
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今回ご紹介する車両は日英自動車物のMGBトゥアラーです。このモデルはアメリカの安全規制対応のため、ウレタンバンパー仕様だったのですが、メッキバンパーにコンバートしています。ただし、テールライト下などの板金処理を施さず、メッキバンパーにしていますので多少の相違点があるようです。
現オーナーさんは約2年前に購入します。一度は旧車に乗りたいという気持ちがあり、よく知っているショップに出掛けたところ、このMGBが置いてあり直ぐに購入となったそうです。購入したときのボディカラーはレッドだったそうですが、元色はブリティッシュレーシンググリーンだったので元色で再塗装します。
同時に幌を新品に交換、材質はビニールレザーです。
楽しんで来られましたが欲しい車が出てきたため、エンスーの杜への掲載となりました。

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◆ボディ
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ボディカラーは、ブリティッシュレーシンググリーンです。サイドシルに塗装の浮きはありませんでした。メッキパーツは輝きがあり、きれいな状態です。
幌は新品でリヤウインドウも透明なのですが、幌を折り畳むときに幌骨と擦れて破れた箇所が両サイドに一個所ずつありました。
フロントグリルは、オリジナルの縦グリルです。
フロントウインドウガラス下のラバーを交換しています。
ホイールは純正のスチールホイール、タイヤサイズは165SR14です。

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◆インテリア
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オリジナルの状態を保っています。シートは多少のヘタリは見られたものの、破れや擦れはありませんでした。ドアトリムも良い状態です。
ステアリングホイールは、モトリタ製のウッドステアリングホイールです。
オーディオは、純正のカセット付きラジオが装備していました。
幌カバーがありました。

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◆機関
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エンジンは1.8リッターOHVエンジン、キャブレターはSUツインキャブです。
プラグコードはシリコンタイプに変更しています。
ラジエターの前には電動ファンが装備されていました。
エンジンの調子はいいようです。始動は一発、エンジンの回転も滑らかでした。
オイルのにじみは多少あるようです。イギリス車ですね。
オルタネーターは国産のものと交換しています。
トランスミッションは4速マニュアルのオーバードライブ付きです。

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◆足回り
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ノーマルの足回りです。
ステアリングギヤはラック＆ピニオン式、ブレーキはフロントがディスクブレーキ、リヤはドラムブレーキです。

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◆メンテナンス
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車検時の記録簿が2枚（2016年と2018年）ありました。
特に大きな整備はありませんでした。

車は愛知県にあります。
個人売買の為、消費税などかかりません。
リサイクル費用と自動車税の月割り負担分は、別途、清算させて頂きます。