オーナーさんがこのMGを購入したのは、平成26年4月です。

エンスーの杜で購入をされました。

その時の紹介ページはこちらです。
http://enthuno-mori.com/mg/20140330mgb/

前のオーナーさんは、22年以上車庫で保管していましたので、ボディコンディションは良好です。

現オーナーさんは、水色で再塗装しましたが、ボディに全く腐りが無く驚いたそうです。

購入後、車検を取得し、カフェレーサー風に仕上げました。ナンバーが付きますので、このままサーキットに行き、レースにもエントリーできるMGです。

オーナーさんは購入後

・オールペイント
・ロールバー取り付け
・4点式ハーネス
・バケットシート取り付け
・前後牽引フック取り付け
・前後バンパーレス
・Sタイヤ
・ホイル交換（4穴式に変更）
・グリル交換
・FRPボンネット
・ボンネットキャッチロック
・キルスイッチ
・FR足回り（ショック、スプリング、ダンパー）交換
・レース用オイルパンに改良
・Fウインドウ交換
・マフラー交換

などを行いました。

塗装は、水色です。
元色も水色でしたが、現状より白っぽいカラーでした。

ウインカーレンズや、メッキ部分の光沢も良好です。
Fウインドウは、曇りがあったので新品を取り寄せ交換されました。

購入時にFRPのボンネットがあったので、そちらを塗装し、キャッチロックを取り付け、レーシーに仕上げています。

前後のバンパーも外し、グリルをBKに変更。牽引フックを付けました。
前後のバンパーは、多少サビがありますが、充分光沢があり、使用できる状態です。

元はセンターロック式のスポークホイルを履いていましたが、4穴式のホイルが履けるように変更をしました。

一度サーキットを走ったので、Sタイヤが付いています。一度しか走っていないので、山は充分に残っています。

内装は、ドライビングシート1脚にし、カーペットやオーディオ、センターコンソールをはずしました。

メーターやステアリングの状態は良好です。こちらは、購入後に変更はしていません。元の状態が良かったので、たいへんきれいです。

ロールバーを後付けしています。同時に4点式のハーネスが付けられるように、補強のバーも入れてあります。3点式のシートベルトは残したままです。

現在、ヒーターのスイッチが壊れており、外しています。

エンジンや機関に不具合はありません。
オーナーさんは他にもレース用車両などを複数台所有しており、このMGは仕上げて、サーキットに行ったことで、ほぼ満足されてしまったそうです。

前のオーナーさんから引き継いだパーツと、モディファイ前のノーマルパーツはすべて残っています。

・オリジナルシート2脚
・センターコンソール
・オーディオ
・室内カーペット
・前後メッキバンパー
・センターロック式スポオークホイル5本
・幌（白）と幌骨
・ハードトップ（白）
・マフラー

外してある純正パーツの状態を見たい方は、前回の紹介ページをご覧ください。ほぼ、そのまま保管しています。

http://enthuno-mori.com/mg/20140330mgb/

自走も出来て、すぐにレースに出られる車をお探しの方には、とても良い車両だと思います。

車は千葉県鎌ケ谷市にあります。
個人の為、消費税はかかりませんが、リサイクル料と月割りの自動車税のご負担をお願いいたします。