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MG−B
1981
年式
車検
23年3月
走行
47,300km
備考
ディーラー車
長さ
4020mm
1520mm
高さ
1300mm
重量
1070kg
排気量
1790cc
取材日2006年4月7日
ウレタンバンパーのMG−Bですが、旧車独特のボディカラー(オレンジ)とあいまって、地味かっこいいです。

塗装は、オリジナルとのこと。
2003年3月に地元の旧車専門ショップにて購入。
購入時の走行距離は、なんと2万キロです。

メインカーではないですが、通常の足として、使用されています。
もちろん、雨天は使用しませんが・・。
エンジンは、セル一発、異音も無く快調です。
耳をかなり近づけると、タペット音がかすかに聞こえるくらいで、至って良いコンディションだと思います。

左ドアにエクボが一箇所、確認できました。
他は、ボディーに錆浮きもなく、塗装やメッキの状態も、良好な部類だと思います。
フロアや下回り、タイヤハウスなど、錆による腐りはありません。
ホロも目立った劣化や、破れはありません。
リヤクリヤの透明度も、視認性には問題はありません。

シートは、運転席のみコブラシートに交換。
助手席シートの座面に一部、破れあり。
ダッシュボードに割れはありません。
CD付き。
レーダーは、そのままお付けします。

付属パーツ
トノカバー、純正工具、サンバイザー、純正ルームミラー、純正ワイパー、純正運転席シート、純正ステアリング

ODは、コンディション維持のため、現在、未使用状態にしています。
以下は、メンテナンス履歴です。
・ クラッチ交換
・ 足回りブッシュ交換
・ プラグ交換
・ オイル、フィルター交換
・ クーラント交換
・ ブレーキパッド交換
・ 水周りホース交換
・ ブレーキOH
・ 電動ファンモーター交換
・ 燃料ポンプ交換
・ タイヤチューブ注入
・ フロントシャフトブーツ交換
・ ライト交換(H4)
・ オルタネーター強化タイプに交換
・ サイドシルにウレタン注入して、ボディー硬性を高めています。

タイヤは、2004年12月に交換、6分山ほどあります。

現在、認識されている不具合はありません。
そのまま、お乗り頂ける状態です。

「ユーノスロードスターでは味わえない、この車ならではの爽快感は、最高に気持ちいいです」とは、オーナー談。

屋内保管。
通常に使用するため、走行距離は伸びます。

次車購入のため、売却をご希望です。


【平成21年4月更新】
先日、車検を取得しましたが、価格は据え置きでOK。
運転席シートをレカロへ交換。ブッシュ類も交換しており、コンディションは維持しているそうです。


以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
 SOLD OUT
 
   
フロアもこの通りきれいです トランクフロアも錆はありません。燃料ポンプは写真では剥き出しですが、 現状、簡易カバーでガードはしています。
 
   
  メッキやウェザーストリップも、良い状態だと思います。
  タイヤハウスも腐りは見られません。
   
  ディーラーもの(日本レイランド販売株式会社)
  エンジン型式【18V891AEL004818】
 


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