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取材日2006年4月7日 |
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ウレタンバンパーのMG−Bですが、旧車独特のボディカラー(オレンジ)とあいまって、地味かっこいいです。 塗装は、オリジナルとのこと。 2003年3月に地元の旧車専門ショップにて購入。 購入時の走行距離は、なんと2万キロです。 メインカーではないですが、通常の足として、使用されています。 もちろん、雨天は使用しませんが・・。 エンジンは、セル一発、異音も無く快調です。 耳をかなり近づけると、タペット音がかすかに聞こえるくらいで、至って良いコンディションだと思います。 左ドアにエクボが一箇所、確認できました。 他は、ボディーに錆浮きもなく、塗装やメッキの状態も、良好な部類だと思います。 フロアや下回り、タイヤハウスなど、錆による腐りはありません。 ホロも目立った劣化や、破れはありません。 リヤクリヤの透明度も、視認性には問題はありません。 シートは、運転席のみコブラシートに交換。 助手席シートの座面に一部、破れあり。 ダッシュボードに割れはありません。 CD付き。 レーダーは、そのままお付けします。 付属パーツ トノカバー、純正工具、サンバイザー、純正ルームミラー、純正ワイパー、純正運転席シート、純正ステアリング ODは、コンディション維持のため、現在、未使用状態にしています。 以下は、メンテナンス履歴です。 ・ クラッチ交換 ・ 足回りブッシュ交換 ・ プラグ交換 ・ オイル、フィルター交換 ・ クーラント交換 ・ ブレーキパッド交換 ・ 水周りホース交換 ・ ブレーキOH ・ 電動ファンモーター交換 ・ 燃料ポンプ交換 ・ タイヤチューブ注入 ・ フロントシャフトブーツ交換 ・ ライト交換(H4) ・ オルタネーター強化タイプに交換 ・ サイドシルにウレタン注入して、ボディー硬性を高めています。 タイヤは、2004年12月に交換、6分山ほどあります。 現在、認識されている不具合はありません。 そのまま、お乗り頂ける状態です。 「ユーノスロードスターでは味わえない、この車ならではの爽快感は、最高に気持ちいいです」とは、オーナー談。 屋内保管。 通常に使用するため、走行距離は伸びます。 次車購入のため、売却をご希望です。 【平成21年4月更新】 先日、車検を取得しましたが、価格は据え置きでOK。 運転席シートをレカロへ交換。ブッシュ類も交換しており、コンディションは維持しているそうです。 |
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以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。 整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。 |
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SOLD OUT |
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