| ＭＧミジェット ＭＫ4仕様(1500ccRHD) | 1974〜80 |
年式 |
車検 |
切れ |
走行 |
不明(オーバーホール後3万km) | 備考 |
国内ではツーオーナー 並行車 触媒 無し(ストレート ルーキーマフラー) |
| 長さ |
3600mm |
巾 |
1420mm | 高さ |
1220mm | 重量 |
810kg | 排気量 |
1490cc |
1500ｃｃのUK仕様なので内装、インパネが全々違います。エンジンも圧縮比が高い本国仕様はトルクフルで気持ち良く回ります。高速では，140+α出ます。 乗りやすく速くクラシックな味わいも欲しい方にぴったりです。リアフェンダー等にサビがありますが、スペアボディー(8本スポークアルミ付き、エンジン/ミッション無し)をお付けしますので、ご自分でレースカーを造るなり、一台を好みに仕上げるなりお楽しみ下さい。
ジムカーナで優勝経験あり，足回りローダウン、フロントネガキャンキット、前後スパックス、ワイヤーセンタロックホイールたこ足、ノロジーホットワイヤー、ルーカスコイル、電動ファン、ウェーバー45Φ、モトリタウッドステアリング、アルミシフトノブ、アルミドアハンドル、ＭＤプレーヤー、ポリマー加工等かなりストリート用にお金をかけました。
現在ウェーバーですが、オリジナルSUキャブ他外した部品とってあります。
車は香川県高松市にあります。
ジムカーナで優勝経験あり，足回りローダウン、フロントネガキャンキット、前後スパックス、ワイヤーセンタロックホイールたこ足、ノロジーホットワイヤー、ルーカスコイル、電動ファン、ウェーバー45Φ、モトリタウッドステアリング、アルミシフトノブ、アルミドアハンドル、ＭＤプレーヤー、ポリマー加工等かなりストリート用にお金をかけました。
現在ウェーバーですが、オリジナルSUキャブ他外した部品とってあります。
車は香川県高松市にあります。
以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
SOLD OUT
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| トノカバー(ハーフです。) | |
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画像ではわかりにくいですが、助手席フロアに穴が開いていますので、補修が必要です。 |
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| 右リアフェンダーのサビ浮きです。 | 右リアフェンダー下部のサビ浮きです。 |
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右ドア前部のサビ浮きです。 |
トノカバー(フルです。)ハーフ/フルともほとんど使用していないようで状態に問題はありません。 |
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| 予備のボディーです。 | |
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