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車検 なし
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走行 不明
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備考 エンジン変換13B
5MT 改造公認 |
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長さ 4320mm |
巾 1670mm |
高さ 1230mm |
重量 1110kg |
排気量 cc |
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取材日2018年4月 |
■ 初代サバンナRX-7 SA22C
1978年から1985年まで製造
RX-3からの後継車
エンジンは12A自然排気130PS・トルク16.5K
1983年のマイナーチェンジでターボが日本のみ発売
0-400mは15.8秒
この車両はノーマルの軽量ボディにFCぼ13Bターボを乗せ替えてます
ボディ、エンジンなど公認改造申請済みで車検も通せます
希少な車外品も多数装着、チューニング好きでロータリー好きな方に乗ってもらいたいと思います
サーキット走行も可能なセッティング
オーナー様が納得出来るパーツでチューニングしてます
セッティングも完璧です
SAで現代のスポーツカーを軽くチギル事が可能な車です
主な仕様
H24年7月改造申請済
13B NEW FDエンジンをFCメンバーで架装(公認)
ステアリングFC3S用ラックアンドピニオン(公認)
タービンTD06-20Gウエストゲート
インタークラー前置き3層アルミ導風板
ラジエターアルミ カルソニックグループA 非買品薄型電動ファン
コンピューターAPEX FD用パワーFC現車セッティング済
ミッションFC3Sルート6 3速クロス ツインプレート
マフラー ワンオフドルフィン80パイ ワイヤー可変(車検用ゲート戻り R32触媒有)
足回り FC N1ネジ式車高調 F8K R6K FR5穴化 FタイプMキャリパー
パナスポーツG7 F7.5J205/45/16 R8.5J225/45/16 タイヤ01R
デフ OSスーパーロックLSD
ボディ補強 スポット増し 追加補強有
メーター ウルトラスピードメーターー タコメーターPFC表示 車検用純正メーター
シート イムサRカーボン ブリットリクライニング
外装 F FRPフェンダーLR フロントノーズFRP ライトカバーFRP ボンネットFRPワンオフ
フロントJSSバンパー加工 サイドステップ加工 片山リアスポイラー 裏止め加工
V4で全塗装
ハーネス新旧有 ワイパー不動時有
■購入者のかたへ
車両は福島県福島市にあります
個人出品ですので、消費税はかかりません。
車両代金のほか
リサイクル料
自動車税 (未経過分を月割)
陸送費用などは別途かかります。
車両についての質問等は下記よりお願いします。
見学については購入前提の方のみお申し込みお願いします。
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以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。 |
560万円 |
画像クリックで拡大出来ます |
コンパクトなボディ |
FRPの仕上がり良好 |
個性的なリア回り |
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インタークラーが迫力 |
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憧れノパナG7 |
FRPボンネット |
希少なFRPミラー |
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天井も綺麗 |
リア |
サイド |
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キャリパー |
アルミ |
綺麗なチューニングエンジン |
内張り綺麗 |
希少バケット |
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バッテリー設置 |
各種メーター |
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この車両のお問い合わせは
エンスーの杜 福島
TEL/090-9633-4263(志賀)
またはEメール↓にて
エンスーの杜車両問い合わせ
enthu@kraft62.com
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