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マツダ RX-7(FC3C) カブリオレ ファイナルバージョン 1992年式
車検 30年8月 走行 8,000km 備考 全国150台限定車
長さ 4330mm 1690mm 高さ 1270mm 重量 1390kg 排気量 1300cc
取材日2017年5月31日

今回ご紹介するのはマツダ RX-7(FC3C)カブリオレ ファイナルバージョンになります。

2代目RX-7にに当たるこの車両ですが今回ご紹介する車両はこの後の3代目RX-7(FD)が発売された後に全国で限150台だけ生産されたファイナルバージョンという物になります。

タン色の電動ソフトトップに同色のタンレザーのシートを装備し、BBS製の専用アルミ、MOMO製専用ステアリングなど豪華装備を備えた特別仕様になっています。

カラーバリエーションは2色設定されていて、ブリリアントブラックとシェイドグリーンのになります。今回の車両はシェイドグリーンという深くてぱっと見は黒に見えるようなグリーンになります。

今回の車両を見ていくと走行距離は慣らし程度の走行距離で保管状態も非常に良く、管理の素晴らしい個体だという事が分かります。

当時物のカタログも有りますのでお付けしますとの事です。

【機関】
前述の通り、走行距離8000km未満という事もあってほとんど不具合を感じるところは有りませんでした。

車庫保管の為、バッテリーは弱くなっていましたのでバッテリーの交換は必要かと思います。

【外装】
ガレージ内でシートを掛けられて保管されている為、塗装の状態は非常に良い状態です。

ソフトトップの表面に若干カビのような物が見られましたがほとんど気にならない程度です。

電動トップの開閉も取材時はスムーズに行われていました。

リアガラスの状態も良く、ゴム類もしっかりとしているのでガラス落ちの心配も無さそうです。この辺はさすが日本車といった感じです。

専用のBBSホイールにも目立った傷は確認できませんでした。


【内装】
この車で一番印象深かったのが内装の状態でした。

タンレザーのシートは新車時と遜色ないと言っていいほど綺麗で角がしっかりと立っていてヘタリという物はほとんど感じられませんでした。

他にもインパネ周りやコンソール、グローブボックスの樹脂パーツに白化は無く黒々ととしていました。画像でも状態が分かると思いますので画像の方でもご確認ください。

MOMO製の専用ステアリングにもスレなど見られず綺麗な状態でした。


車は現在、宮崎県にあります。

個人のため諸費用等かかりませんが自動車税(月割り)のご負担をお願いいたします。

陸送等は購入者様の方で手配をお願いいたします。

【お問い合わせに際して】
このページの車両は車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
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記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があり、記事内容に関しても全てエンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。

状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき下さい。

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650万円
画像クリックで拡大出来ます
初代よりも肉付きがよくなった2代目 
最終型ですが、大きな変更点は無いようです 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
リアガラスはゴムもしっかりしていて安心です 
ソフトトップの状態もかなり良いです 
 
専用のBBSアルミはクロームとゴールドのコンビ 
 
 
この綺麗さが画像で伝わるといいのですが 
ドアの縁もご覧の通り 
ちょっと見え難いですがドアの下廻り 
サイドシル、擦れ跡こそありますが綺麗です 
ドアの受け側に錆もありませんね 
タン色のシートの状態が素晴らしいです 
ペダルの擦れも軽微ですね 
MOMO製の専用ステアリング 
黒々として白化の見られないコンソール 
オレンジ色の表示にも褪色が殆どありません 
跳ね上げ式のウインドリフレクターが着きます 
ヘタリ無くカチっと角の立ったシート 
グローブボックスにも傷や白化は見られませんね 
 
フロントフード裏、さすがに綺麗です 
エンジンもフルノーマルです 
 
 
 
トランクフードの裏側、ピッカピカです 
中央に置いてあるのはセンターキャップ外し 
リフトアップして下廻りを撮影 
デフ周り 
リアの足回り 
 
 
ミッション辺りですね 
フロント足回り 
 
オープンにした状態 
 


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