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マセラティ3200GT 2001年式
車検 30年4月 走行 68,693km 備考 ディーラー車(コーンズ物)、シャンパンゴールドカラー、3.2L DOCHツインターボエンジン搭載、4速オートマチック、ETC
長さ 4510mm 1820mm 高さ 1300mm 重量 1640kg 排気量 3210cc
取材日2017年11月28日

今回ご紹介する車両は、『ブーメラン』タイプのテールランプを持つマセラティ3200GTモデルです。
当時、マセラティがフェラーリ傘下に移籍後、初のモデルとして世界中から注目を受けたスポーツクーペ、そしてデザインはジョルジェット・ジウジアーロが担当しました。
ボディカラーはシャンパンゴールド、内装はタンカラー革製とブラックトリムの組み合わせ、エレガントなスタイルと高級感のある内装、マセラティを一新させたグラントゥリズモクーペです。

現オーナーさんは平成26年にお世話になっているマセラティ専門店で3200GTを探してもらい、購入に至ります。
購入時の走行距離は約5万キロ、現在の走行距離は6万8千キロ、奥様(女性オーナーです)の普段の足として丁寧に使われてきたマセラティです。オーナーさんから「シートに体を沈め、ハンドルを握った瞬間、日常が、非日常に変わるような高揚感があります」とお話がありました。

購入後、以下の整備を行なっています。
・左右ドアウインドウガラスレギュレター交換/調整
・スロットルボディ修理
・アクセルセンサー交換
etc.

現在、ERROR警告灯が点灯しています。たまにエンジンチェック警告灯が点灯します。
エンジンチェック警告灯は、コーンズでテスター点検をしましたが特に問題はないという診断でした。

【ボディ】
シャンパンゴールドは、イタリアというよりフランスのイメージを強く感じるカラーですが、マセラティ3200GTには良く似合います。丸みを帯びたラインはイタリアの貴婦人といったところでしょうか。

飛び石により小キズやドアエッジのキズなどがありますが、それほど気になるものではありませんでした。アルミホイールはガリキズがあります。

【インテリア】
高級感があり、落ちついた雰囲気のあるインテリアです。
黒革とタンカラー革の組み合わせがなんともお洒落で、大人のクーペを演出しています。イタリア車によくあるプラスチックのベタ付きがエアアウトレットやスイッチパネルに若干見られます。また、インパネパッドに革の縮みや浮きが見られました。
オーディオはカロッツェリアのCDデッキを装着しています。
エアコンはよく効くそうです。

【機関】
機関の仕様です。
エンジンの種類:V型8気筒DOHCICツインターボ
総排気量:3216cc
最高出:370ps(272kW)/6250rpm
最大トルク:50kg・m(490N・m)/4500rpm
トランスミッション:4速オートマチック
最近ですがエンジンから少し音がするそうです。主治医に見てもらったところおそらくタイミングベルト自体はいいのですがテンションナーのガタではないかという診断です。タイミングベルトは3万8千キロの時にウォーターポンプ、テンショナーと共に交換していますが、そろそろ交換した方がいいですねと言われたそうです。
タイミングベルト回りの交換をご希望でしたらプラス30万円で対応しますとオーナー様からお話がありました。

【足回り】
足回りの仕様です。
サスペンション:ダブルウイッシュボーン
ステアリング:ラック&ピニオン
ブレーキ:ベンチレーティッドディスク
ホイール: 純正アルミホイール
タイヤ(ミシュラン製パイロットスポーツ3):フロント235/40ZR18、リヤ265/35ZR18

【メンテナンス】
過去の記録簿がありましたので以下に記します。
全てコーンズでのメンテナンスとなります。
2005年4月車検:走行距離20,296km
・ラジエターファンカプラー交換
・電圧計修理
・左ドアウェザーストリップ交換
・エアエレメント交換
・ブレーキパッド交換
・ブレーキディスク研磨
・エンジオイル・フィルター交換
・ブレーキオイル交換
・デフオイル交換
・スパークプラグ清掃
2005年6月リコール対策:走行距離:21,223km
2007年3月車検:走行距離:31,964km
・エンジオイル・フィルター交換
・ブレーキオイル交換
・ATオイル交換
・ATオイルフィルター交換
2009年4月車検:走行距離38,726km
・タイミングベルト・テンショナー交換
・テンショナーベアリング交換
・ウォーターポンプ・ガスケット交換
・ドライブベルト交換
・ウォーターポンプ交換
・ワイパーリレー交換
・オイルプレッシャースイッチ交換
・左ドアウェザーストリップ交換
・エンジオイル・フィルター交換
・冷却水交換
・ブレーキオイル交換
・エアエレメント交換
・エアコンフィルター交換
・スパークプラグ交換
・デフオイル交換
・ステアリングラックブーツKIT交換

上記以降のメンテナンスは、マセラティ専門店で定期的にメンテナンスを実施、現在に至っています。

たまに乗りますので走行距離が伸びることをご承知おき願います。

車は愛知県にあります。
個人売買の為、消費税などかかりません。
リサイクル費用と自動車税の月割り負担分は、別途、清算させて頂きます。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
 180万円→170万円(価格応談可)
画像クリックで拡大出来ます
シャンパンゴールドのボディカラー 
フロントグリルにはトライデントのエンブレム 
 
 
 
 
ブーメランのテールライト 
 
 
レンズのクリアが剥がれています 
特長的なテールライト 
ターンシグナルライトはLED 
 
 
サイドシルアンダーボディLH 
サイドシルアンダーボディRH 
高級感のある内装 
イタリア車特有のベタ付きあり 
コンビネーションメーター(革部分に垂れあり) 
センターコンソール 
フロアコンソール 
 
インパネパッドに縮みあり 
 
 
ドライバーズシート 
多少の擦れあり 
パッセンジャーシート 
トライデントのマークの浮き出し 
リヤシート 
ベタ付きあり 
 
アルカンターラ地の天井 
ドアトリムLH 
ドアトリムRH 
 
エンジンルーム 
 
 
 
スロットルボディにもトライデントマークあり 
赤いカムカバーにマセラティの文字 
 
エンジンオイルパン部 
トランクルーム 
 
リヤディファレンシャル部 
純正アルミホイール(ガリキズあり) 
 
 


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エンスーの杜 愛岐オフィス
TEL/090-4853-3008(アサカワ)

またはEメール↓にて
エンスーの杜車両問い合わせ
asakawa-m@msh.biglobe.ne.jp

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