マセラティ クアトロポルテ エボルツィオーネ V6 |
1999年式 |
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車検 なし
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走行 49,400km
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備考 4AT 定員5名
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長さ 4550mm |
巾 1810mm |
高さ 1380mm |
重量 1700kg |
排気量 2780cc |
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取材日2017年4月22日 |
■ 概要
特筆すべきは予備の部品点数の多さです。
現オーナー様がABSブレーキの部品を購入する際に・・・「どうせならまとめて購入するか。」ともう1台クアトロポルテを購入。それを部品取り車にされ、クアトロポルテの泣き所にかなりの手を入れられた車両です。
タイロッドエンド、エアコンコンプレッサー、ウィンドウレギュレーターなど多くの予備部品もお付けいたします。
■ ボディ
・年式の割りに綺麗な塗装です。
・ボンネットとフェンダーの色に微妙に差があります。
・ボンネットに飛び石跡があります。
・左ドアミラーに塗装剥げがあります。
■ インテリア
・注文家具職人の手により、ウッドパネルの塗装、コーティング研磨済み。
・フロアマット特注。(リアマットのセンターにエンブレム埋め込み。)
・プラスティック類のベタベタもありません。
・運転席にスレあり。
・トランクルームの右側に内装ファブリックのめくれあり。
■ エンジン
・常にメカニックの手が入りよく整備されています。言うことがありません。
・マフラーは触媒以降をオールステンレスで特注。(吹けが良くなっている。)
穴が空いている車両が多いが、今後もステンレスで安心です。
■ 足回り
・エナぺタルにてビルシュタインのサスペンションを特注。
・同乗試乗させていただきましたが、固さはあるものの微小なコツコツなど全く無く、車の性格に合った非常に乗り心地の良い足でした。
■ 整備記録
・平成24年(23200km)
タイミングベルト交換。
ウォーターポンプ交換。
チャコールキャニスター交換。
ヘッドカバーパッキン交換。
・平成25年
ターボソレノイド交換。(23600km)
ストラット・アッセンブリー交換。(右フロント車速センサー故障の為。32280km)
右リアドア・ウェザーストリップ交換。
電動ファンリレー交換。
オートマチックオイル交換。(ワコーズ・ハイパーS&スキルAT添加。34830km)
パワステオイル交換。
・平成26年
ヘッドライト分解洗浄。(ヘッドライト曇りの為。)
スパークプラグ交換。(イリジウムタフ。39240km)
O2センサー交換。
エアコンガス補充。
タイロッドエンド交換。
ステアリングアームベアリング交換。(グリスアップできるようにニップル増設。)
フロント・ロアアームブーツ交換。
ヒーターバルブオーバーホール。
・平成27年
ヒーターホース交換。
アーシング増設。(電装系保護の為。)
メンテナンスのために定期的に乗られます。若干距離が延びることがあります。
車両は大阪府にあります。
個人売買の為、消費税などかかりません。
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以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。 |
SOLD OUT |
画像クリックで拡大出来ます |
全体的に綺麗な状態です。 |
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ボンネットに飛び石跡あり。 |
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ワイパーも樹脂類も綺麗な状態が保たれています。 |
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特注のステンレスマフラー。 |
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リアフェンダーのデザイン。ガンディーニを感じます。 |
年式を考えると綺麗な状態です。 |
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ウッドの割れもありません。 |
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運転席のスレ。 |
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ダッシュは映り込みの少ないアルカンターラ。 |
ペダルのロゴも残っています。 |
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ドアの内周りも綺麗です。 |
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特注のリア・フロアマット。 |
天井の垂れなし。 |
トランクのダンパーも効いています。 |
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トランク内装のファブリックのめくれ。 |
バッテリーはスペアタイヤの下。 |
手入れのされた綺麗なエンジンルームです。 |
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アーシング。 |
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エナペタルで特注されたビルシュタイン。 |
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