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ロータス エリーゼR フェーズII 2008年式
車検 2019年1月 走行 16,000マイル 備考 並行、国内1オーナー、無事故、6MT
長さ 3800mm 1720mm 高さ 1140mm 重量 900kg 排気量 1790cc
取材日2018年7月

とても状態の良いロータスエリーゼR フェーズIIのご紹介です。

フェーズIIの中でもマイナーチェンジ後すぐのモデルのようで、各装備等はすべてマイナーチェンジ後の仕様となっております。

オーナーさんが購入されたのは平成25年です。

名古屋の専門店にて購入、並行輸入ですが国内ではワンオーナーとなります。

オーナーさんの車歴は様々ですが、偶然ホンダビートと出会い、コンパクトスポーツカーの魅力にはまりました。

その後、S2000を5年ほど乗られたある時、エリーゼを試乗する機会があり衝撃を受けられました。

圧倒的な剛性感と、徹底した軽量化に伴うスポーツ性、まさにひとめぼれで、すぐにエリーゼを探されたそうです。

フェーズII中盤より、エンジンがトヨタ2ZZ搭載となり、信頼性とパワーアップが図られたことから、乗るならフェーズIIとの思いで探されました。

上記専門店で9000マイルの中古並行車を購入。

購入後は完全な屋内保管で、雨天未使用、事故歴は当然ありません。

サーキットも走りませんので、目立った傷も、機関的なダメージもありません。

主な使い方は休日のワインディングで、たまに通勤で使用されます。

現在の走行距離が約16000マイルですので、5年で約7000q程乗られた計算になります。                  

購入後は以下の変更を行われています。

・ヘッドライトをHID(純正パーツあり)
・ナンバー灯をLED
・車内灯をLED
・エアコンパネル照明をLED
・シフトブーツをカップカー用に変更
・マッドフラップを自作(純正あり※純正のままだと、タイヤで跳ね上げる石がボディーにあたる為自作されました)
・ブレーキホース交換
・サイドブレーキワイヤー交換
・バッテリーカットオフスイッチ取り付け

オイルは6ケ月に1回交換

タイヤは山もあり、ひび割れ等は見受けられませんが、少し古いので気になる方は交換して下さい。

この車は当然気に入っていますが、より高性能をとのおもいからエキシージに乗り換える為、売却されます。


車は山口県下関市にあります。


個人のため諸費用等はかかりませんが、リサイクル料金(9,800円)と自動車税の月割り分は必要です。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
410万円
画像クリックで拡大出来ます
とてもきれいなエリーゼRツーリングです。 
 
 
飛び石等による傷も皆無です。 
 
鮮やかなペルシャブルー 
自作マッドカードのおかげではね石の損傷もありません。 
 
クリア剥げなどなく、きれいなエンジンフード。 
 
 
 
 
 
 
 
幌もきれいです、 
 
 
傷が付きやすいサイドシル上部もきれいです。 
 
シートも破れはもちろん、擦れや傷なくキレです。 
 
 
清潔感のあるコックピット。 
 
 
 
 
完全屋内保管なので紫外線等による劣化もほとんどありません。 
 
助手席の使用感は皆無です。 
 
 
トヨタ製2ZZエンジン 
十分な広さのトランク 
 
オープンの解放感は言うまでもありません。 
外した幌や骨組みはご覧のようにトランクへ。 
下回りにもすり傷や凹みはありません。 
 
フロント下回りもきれいです。 
純正ドライビングライト付 
ディフェーザーがやる気にさせます。 
 
ホイールにガリ傷等はありません。 
ご自宅に専用ガレージ。 
 
 
取説(英語版)、スペアキーあり 
 


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