★ロータスエランに関して

ロータスは1989年、15年ぶりに「エラン」の名を冠するライトウエイトスポーツカーを発売しました。それに先駆け、トヨタ製エンジンを搭載したFR方式のプロトタイプが制作されたものの、1986年にGM傘下に入った為、市販モデルでは同じGMグループに属するいすゞ製のエンジンが選択されました。また、駆動方式はFFが採用されました。

1992年の販売終了までに製造された台数は僅か3885台、現在では歴史的価値があると言っても過言ではない希少車です。

NAモデル、ターボモデルと2種のラインナップが有る中、今回ご紹介するのはターボモデルである「ロータスエランSE」です。

＜外装＞

外装色は光沢のあるシルバーです。

少量生産であるが故手の込んだ美しい造形はロータスエスプリとも通じる物が有り大変流麗なデザインです。

ボディの大部分はFRP製、ミラーとリアバンパーの一部に傷が見受けられますが、その他は大きな痛みも無く綺麗な状態です。

＜エンジン＞

フロントに搭載されるエンジンは、いすゞの乗用車「ジェミニ」から流用した1.6L直4DOHC16バルブターボ、最高出力165hp/6,600rpm・最大トルク20.4kgm/4,200rpmです。

始動性に問題は無く、黒煙や白煙、異音等もありません。

取材日は大変暑い日でしたが、オーバーヒートの心配も無いとの事でした。

＜室内＞

運転席にはサイドに擦れは見受けられるものの破れ等は見受けられませんでした。

エアコンの動作にも問題ありませんでした。

＜最近の整備記録＞

H26.8　
ピラーシール（両側）交換
パワーウィンドウ調整
ファンレジスター交換
ベルト類交換
プラグ交換

H27.2
バッテリー交換
カーオーディオ交換

H28.4
車検整備

＜その他＞

車両はシャッター付のガレージにて紫外線や風雨にさらされること無く保管しております。

車両状態の詳細に関しては見学時にご確認下さい。

 

＜オーナー様のコメント＞

ドアミラーに写るリアフェンダーのふくらみは特にお気に入りです。

ロータスエランが好きで、大切にして下さる方とご縁があることを願っております。

【更新】 2018/3/27　
大幅に価格を見直しました。ご検討下さい。

個人のため、消費税はかかりません。リサイクル料及び自動車税は月割りでご負担願います。

車両は栃木県宇都宮市にあります。