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ロータス エキシージ S PP 2010年式
車検 29年8月 走行 8,590km 備考 ツーオーナー、ディーラー車
長さ 3800mm 1720mm 高さ 1160mm 重量 930kg 排気量 1790cc
取材日2016年2月

極上のエキシージ S PPのご紹介です。

コンパクトなスポーツカー好きなオーナーさんが購入されたのが平成26年の8月でした。

(ACマインズにて、無事故、ワンオーナー、走行約6,000kmの車体でした。)

近年の車歴はロータス一筋で、エキシージの前はエボーラにお乗りでした。

エボーラも十分なスポーツカーですが、車格や車重の関係から、オーナーさんの求める方向からは多少ずれていた為、買い替えられたそうです。

購入されて最初の印象は、とにかく速い!

特にサーキットを走られるわけではありませんが、1トンをきる車体に240PSのスーパーチャージャー付きエンジンですから素晴らしい加速性能であることは容易に想像できます。

購入後は下記のパーツを交換されています。

・240R用マフラー

・ナイトロン車高調 ※平成27年8月OH実施

・ESQUELETO カーボン製フルバケットシート

・DEFIメーター、(油温計、ブースト計)

・ヘッセル 鍛造アルミホイール ※平成27年9月タイヤ交換 在庫の関係から前はRE11、後ろはRE11A

・メーカー不明 ディフェーザー

・クスコ オイルキャッチタンク

・ルームミラーモニター、バックカメラ

交換後の純正パーツ等々はすべて処分されております。予めご了承ください。

【総評】

走行距離も少なく、年式も比較的新しいこともあって、これまで大きなトラブルは無いそうです。

現状も全く問題もなく、当分はこのままの状態で乗れるのではないかとのことでした。

オーナーさんはこれまで、ロータス・エリーゼ、エボ−ラ、エキシージとロータスのスパルタンなマシンばかり乗り続けて来られましたが、 ほとんど乗らないことと、多少実用性のある車へ買い替えのため売却されます。

非常に希少且つ、きれいな個体ですので、お好きな方にお譲りしたいとのことでした。

車は広島県尾道市にあります。

個人のため諸費用等はかかりませんが、自動車税の月割り分、リサイクル料金13,780円は別途必要です。
※陸送費、登録に関する費用等は別途必要です。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
SOLD OUT
画像クリックで拡大出来ます
スパルタンなスタイリング。
ボディの状態は極上です。 
 
 
 
 
 
迫力のリアビュー。 
 
 
インタークーラー用パワーバルジ。 
 
 
普段はここに収まっています。 
しっかりとしたドア。 
ドア下もきれいです。 
きれいなサイドステップ。 
 
エスケレートのカーボンフルバケ。 
 
 
 
当然ダッシュもきれいです。 
プッシュスターター。 
 
 
 
 
 
清潔感のあるカチッとした室内。 
 
社外メーター(ブースト計、油温計) 
ルームミラーはバックカメラ専用です。 
信頼のトヨタエンジン+スーパーチャージャー240ps。 
巨大なインタークーラー。 
 
コンパクトながら使い勝手は良いトランク。 
 
右前から見たサイドシル。 
右後ろから見たサイドシル。 
左前から見たサイドシル。 
左後ろから見たサイドシル。 
アイバッハのスタビライザー。 
ヘッセルの鍛造ホイール。 
フロントタイヤの残り溝7分山。 
 
リアタイヤの残り溝6分山。 
フロントより下回り。 
リアより下回り。 
 
 


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