ランドローバー・ディフェンダーは第二次大戦後にイギリス軍が世界中の旧植民地やアイルランド紛争などで軍用車として使われてきたランド・ローバーがペースとなっており、軍用車とほとんど同じ機能を持つ車です。本格派オフローダーのアイデンティティやスタイルが色濃く残っており、頑丈なラダーフレームの上にアルミ製ボディを載せたヘビーデ
ューティな車です。

ディフェンダーは基本的に軍用もしくは、道路が整備されていない途上国向けに販売されていた車であり、日本に正規輸入されていた期間は短く、現在正規輸入車はありません。
今回紹介するお車は2002年4月からランドローバー・ジャパンによって輸入された110(ワンテン)と呼ばれるロングホイールベース仕様の正規ディーラー車です。

2.5Lの直5ディーゼルターボエンジンを搭載し、5速MTと組み合わされ、4チャンネルABSや4輪トラクションコントロールなど最新の技術も盛り込まれています。

【外装】
お車は現在のオーナー様を含めて２オーナー車で、現在のオーナー様は所有されてから1年未満です。
以前のオーナーは新車時よりガレージ保管で、現オーナー様も屋根付き駐車場のため、ボディは艶もあり全体的に綺麗です。ボディのアルミパネルは、よく見れば微妙に波打っていますが、これは新車時からのもの。パネルの継ぎ目のリベットやドアのごついヒンジなど、とにかく武骨な作りです。見栄えを良くしようという意図はなく、デザインをあれこれ弄っていないシンプルさと飾り気の無さが逆に「男の道具」感が出て、何とも言えずカッコ良い印象です。

しいて欠点を挙げるとすれば右後ろドアによく見ればわかる程度のごく薄い凹み、錆浮きがあり、リアドアの根本辺りにも少し錆浮きがありました。下回りなどは、小錆がいくつかありましたが、年式・走行距離を考えれば綺麗だと思います。ワイルドな車の性格を考えると、外装の小さな欠点に関しては個人的には気にならないものでした。
タイヤはヨコハマ製ジオランダ―で、8〜9分山程度はありますので交換は不要です。

【内装】
内装も全体的に綺麗で特に「ここが悪い」と挙げるような欠点はありません。アウトドアやオフロード等での使用は無いため、マット、カーペット等も目立つ汚れや大きな使用感はありません。走行距離は多いですが、シートも特段のヘタリ等は感じられませんでした。中古として考えた場合、良いコンディションだと思います。

【機関】
エンジン、ミッション、足回り等、特に問題無く快調です。走行距離が多いですが、元々がハードなオフロードでの走行を前提とした頑丈な車です。舗装路のみでしか使われていませんし、耐久性のあるディーゼルエンジンですのでまだまだ活躍してくれるでしょう。

【後付けパーツ】
エクリプスHDDナビ・バックカメラ
ETC車載器
基本的にノーマル車です。

【整備履歴】
現オーナー様は、ワンオーナー車を平成29年に中古車店でご購入されています。その時の走行距離は約17万8千kmで、他にも車を所有されていることもあり、購入されてから1000Km程度しか走られていません。
購入前には75万円程かけてクラッチやサイドブレーキのOHなどの納車整備をされています。また、購入後にバッテリーを交換されています。
整備記録は平成20年以降のものが全て残っており、こちらに記載していくときりがありませんので、別途画像でご確認下さい。
走行距離は多いですが、しっかり整備をされているので、「走行距離が多いから・・」という心配は御無用だと思います。

【現在把握できている不具合箇所について】
購入前にしっかりと整備されていることもあり、不具合は無いとの事です。

【取材担当者からの一言】
本格四駆らしいスクエアでワイルドなデザインにクラシック感のある丸いヘッドランプ。精悍な黒のボディに思わず「ワイルドだろ〜」と言いたくなるお車です(笑)
オーナー様は街乗りオンリーで雰囲気を楽しまれていたようですが、私だったらこういう車を所有すれば、普通の車で走れないような所に乗り込みたい・・なんて思ってしまいます(笑)。

しかし、そういうことができる場所はなかなかありませんので、実際はキャンプに行くくらいかと思いますが、荷物もかなり積めますので、これでキャンプに行くと「カッコいい!」と注目を浴びるお車だと思います。

また、近年は毎年のように日本のどこかで自然災害が発生しており、いざというときには頼もしい相棒になってくれると思います(そんなことが起きない方がいいのですが)。
また、中古相場も高値安定していますので、価値の落ちない車でもあります。
この雰囲気がたまらない、と言われる、感性の合う方にはお勧めできる１台です。

なお、燃費の良いディーゼル車ですが、NOx・PM法対策地域内には使用の本拠を置くことができません。

高画質の写真を用意させていただきましたので、こちらからご覧下さい。整備記録簿もこちらに載せております。
https://yahoo.jp/box/oaXItI
（画像の右下にある「大きいサイズで見る」をクリックすると画像が拡大されます）

実車は福岡県にあります。

個人売買の為、消費税などかかりません。
リサイクル料金、自動車税は別途月割りでご負担下さい。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントと取材をもとに作成したもので、わかる欠点なども含めて記事を作成しておりますが、不具合箇所、整備履歴、修復歴などに関して取材時に完全に把握することはできませんし、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。エンスーの杜より無理に購入を勧めることはございませんので、最終的にはご自身でご確認の上、購入をお決め下さい。