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| 取材日2010年8月4日 |
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| 大変珍しい、ランチアK（カッパ）のワゴンです。 オーナーさん曰く、 「ネットで所有者を探して情報交換してるけど、ワゴンは国内にも数台しかないのでは？」 とのこと。ディーラーで扱われなかった事もあり、大変希少な車両です。 以前は、デルタに8年間乗っていたというオーナーさん。 ドイツ車のワゴンに買い替えようと、デルタを売りに行った車屋さんに、たまたまあったのがこのK。気が付いたら購入していたそうです。 オーナーさんがこのKを購入したのは、平成20年。 その時の走行距離は、74500kmだったそうです。 過去の整備記録は、おおむね残っています。 2002年11月（42460Km） ・タイミングベルト交換 ・テンショナーベアリング交換 ・ウオーターポンプ交換 ・ドライブベルト交換 ・クーラント補充 ・ストップリーク補充 ・P／Sオイル交換 ・エンジンオイル交換 ・オイルフィルター交換 2003年4月（44672km） ・車検整備 ・右Fブレーキホース交換 ・ブレーキオイル交換 2004年1月（50780km） ・内装張替（ベージュアルカンタラ） ・ウインカーレバースイッチ交換 ・ワイパーブレード交換 2006年11月（65244km） ・オーディオパワーアンプ取り付け ・左右ドア内張り内スピーカー取り付け ・タイミングベルト交換 ・テンショナー交換 ・Fブレーキパット交換 ・Rワイパーブレード交換 2007年4月（67518Km） ・車検整備 ・ブレーキオイル交換 ・エンジンオイル交換 ・T／Mオイル交換 ・P／Sオイル交換 ・クーラント補充 ・HID 2007年7月（69148km） ・F／Rブレーキホース交換 ・左ドライブシャフトブーツ交換 2007年8月（69769Km） ・パワステ修理 ・室内S／Tポストジョイント部脱着 ・スタビリンク脱着 S／Tラック脱着 ・タイロット組み換えラック取り付け ・オイル補充 ・トーイン調整 ・オルタネーターOH ・ローター交換 ・ICレギュレーター交換 ・ベアリング交換 2007年9月 ・メーター脱着 ・フュエルゲージ交換 ・スタビライザー交換 2008年8月（74526km） ・タイミングベルト交換 ・テンショナー交換 ・タペットカバーパッキン交換 ・インテークパイプガスケット交換 ・スロットルボディガスケット交換 ・ATオイル交換 ・左フォグランプバルブ交換 2008年9月（79187Km） ・エンジンオイル交換 ・オイルエレメント交換 2009年10月 ・エアコンガス補充 ・パワーシートリレー交換 2010年4月（86291Km） ・12か月点検 ・エンジンオイル交換 ・Rディスクパット交換 ・Fワイパーブレード交換 などを行っています。 外装は、シルバーメタリック（グリジオウラノ）です。 細かい傷、小さなエクボはありますが、大きな凹みや傷、塗装の荒れはなく、きれいに乗られています。 ホイルはOZ。オリジナルは無いそうです。 また、タイヤはオリジナルが16インチですが、17インチに変更しています。 前オーナーがノーマルの腰高感解消と、もう少し引き締めたいとの意向でアイバッハスプリングに換えてあるそうです。硬さはノーマルのフワフワ感がなくなった程度で硬い印象はありません。（ノーマルスプリング有り） 内装は、アルカンタラをふんだんに使用しています。 ステアリングと、シフトノブは前のオーナーさんがアルカンタラ張りにされたそうです。 インパネに、ひび割れやはがれはありません。 ダッシュボードは、手前に傾斜しているため、カーナビを取り付けるために、台座をオリジナルで作成。その台座が熱で、反っています。 自作できる個所なので、気になる方はオリジナルの台座を作る事をお勧めいたします。 カーナビは2010年度のデータが入っています。 オーディオはCDラジオ。 ETCも付いていますので、そのままお付けいたします。 エアコンは、ガス抜けの症状があるそうで、目安として2年に一度、ガスを補充した方がよさそう。とのことです。 禁煙車です。 エンジン、機関も良好です。名機の誉れ高いアルファ製３リッターＶ６ＤＯＨＣが、ランチア独自のジェントル志向に味付けされているところが、オーナーさんも気に入られているそうです。 現時点で、足として使用しており、不具合はありません。 日常的に使用していますので、走行は伸びます。 最近、フロントから「カタカタ」と異音があったため、調べたところ、Fスタビライザーのボールジョイントのガタが判明しました。部品（約10万円）を取り寄せて、この８月に修理したばかりですので、しばらくは安心して乗れる状態です。 買い替えの為、売却を希望しています。 【更新】２０１０年８月１１日 次期購入車両が決まりましたので、価格を下げました。 車は大田区にあります。 個人の為、諸費用はかかりませんが、リサイクル料（15570円）と、月割の自動車税のご負担をお願いたします。 |
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以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。 整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。 |
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| SOLD OUT |
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