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ジャガーXJR-S 1992年式
車検 30年7月 走行 111,185km 備考 ディーラー車
長さ 4820mm 1810mm 高さ 1250mm 重量 1790kg 排気量 5990cc
取材日2016年12月26日

1992年と1993年にのみ製造され、日本には10台程度しか入ってこなかったジャガーXJR-S後期型です。

ジャガーのオーナースクラブにも所属している現オーナーさんが6年ほど前に購入し日常の足として使用しながら手塩にかけて、メンテ、モディファイを重ねてきた車両です。

購入時の走行距離は約50,000Km。現在は111,000km超。現オーナーが日常の足として年間10,000q程の走行をしてきました。これからも日々の使用により走行距離は伸びます。
車検の有効期間は平成30年7月までです。

外装はオリジナルのブラックからシルバーにオールペイントされ(前オーナーの時期)塗装は綺麗な状態を保っています。

少し青みがかったシルバーの塗装面は艶もあり目立つ傷やへこみはありません。

内装は距離の割に痛みの少ない運転席シートをはじめ綺麗なクリーム色の本革シート。
天井にもすすけた汚れもなく綺麗な状態を保っています。
ダッシュボードにもヒビや割れがありません。

メンテナンスはジャガーの正規ディーラーをはじめ目的ごとに3社を使い分けているそうです。

主なメンテナンス情報
H26.8.2 リヤ足回りオーバーホール(メンバーマウント、ブッシュ、ブーツ、ブレーキローター、パッド、サイドブレーキ 全て交換)
H26.12.27 エアコンサーボモーターオーバーホール
エアコンコントロールモジュールアース清掃、右ブロアトランジスタ交換、内気循環機能設置、コンプレッサーON.OFF.スイッチ設置(燃費対策)
H26.8.11 ラジアスアーム交換
H27.5.21 ラジエターカップリングファン交換、フロントハブ交換、フロントブレーキローター、パッド交換
H27.8.30 キックダウンスイッチ改造
H28.4.12 フロント足回りオーバーホール
H28.7  車検整備
H28.9.28 点火プラグ、プラグコード交換
H28.10.25アキュムレーター交換
その他 年2回(6月、12月)エンジンオイル交換
 
こだわりのポイント
ラジエターの冷却層増し
ボンネットのエアーダクト設置(熱対策として)
ボンネット及びトランクフード裏に断熱材貼付
マグネシウムホイール(センターキャップはワンオフ)
リヤのエンブレム(ワンオフ)
ダブルのイグニッションコイルをシングルに
トランクの鍵穴のジャガーエンブレム
4本出しのマフラーカッター(XJR-S純正)
ドアミラーはコルベットのものに換装
内装のウッド化(ステアリング、センターコンソール、アームレスト
と盛りだくさんです。

その他装備
カーナビ、ETC、レーダー探知機、ドライブレコーダー、バックモニター
12連奏のCDチェンジャー、ラジオのオンオフやトランクの開閉により伸び縮みするアンテナが装備されてます。

購入特典として
色違い(シルバー)のマグネシウムホイールとオリジナルのJAGUR SPORTSの純正ホイールも付属するそうです。

車は埼玉県にあります。

個人出品の為、消費税はかかりませんが、リサイクル料と、月割りの自動車税のご負担をお願いいたします。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
540万円→444万円
画像クリックで拡大出来ます
ジャガーXJR-S 
右斜め前 
右側面 
右斜め後ろ 
リヤビュー 
右テール・ワンオフエンブレム 
左テール・ジャガーエンブレム 
左斜め後ろ 
左側面 
左斜め前 
ボンネットフード 
エンブレム&ダクト 
トランクフード 
ラジオアンテナ 
左ヘッドライト 
右ヘッドライト 
マグネシウムホイール&ワンオフセンターキャップ 
フロント4ポッドキャリパー 
XJR-S純正マフラーカッター 
コルベット用ドアミラー 
左ドア 
運転席側から 
痛みの少ない運転席 
ウッドアームレスト 
運転席足下 
インパネ 
ウッドセンターコンソール 
カーナビ 
助手席側から 
マーク入りスカッフルプレート 
助手席側から 
リヤシート 
助手席足下 
右ドア 
トランク 
断熱材貼付トランクフード 
トランク右 
トランク左・CDチェンジャー 
マーク 
エンジンルーム 
コイル&ハイテンションコード 
コンプレッサー 
エアクリーナーケース 
ラジエターファン 
ボンネットフード断熱材貼付  
アンダーカバー 
フロント足回り 
リヤ足回り 
 


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TEL/090-3211-0680(ミヤタ)

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