オーナーさんが、このイベンターを購入したのは、平成18年です。

過去に、自動車雑誌の特集を見て、リンクスイベンターを知り、その時に探した そうですが見つからず、ずっと頭の隅で気になっていました。

その後、平成18年に個人売買で売り出していたこの車両を見つけ、即決で購入を されたそうです。

その時の走行は11万マイルでしたので、購入以降、約1万マイルの使用です。

たまに、仕事で乗ることもあるそうですが、最近ではあまり乗る機会もなくなっ てしまったので、売却を希望されています。

外装はオリジナル、ダークブルーメタリックです。

再塗装されたと思われる個所や、塗装の浮き、キズなどありますので、気になる 方は、オールペンをお勧めします。

オーナーさんは、下駄代わりにしていたとの事で、外装にはこだわらず、機関コ ンディションを重視されてきました。

とはいえ、レンズやメッキの状態は良好です。

タイヤも交換しています。オリジナルは235/60だそうですが、サイズが無かった ので、225/60にサイズダウンしています。

内装も年式相応と言ったところです。

ステアリング、ダッシュには割れはありません。
インパネの周りの木目はきれいですが、シフト周りの木目にはひび割れが出てき ています。

オーディオは、オーナーさんの好みでマッキントッシュに変更されています。
（もちろん、アンプやスピーカーもそれに合わせて変更しています）

エアコンはXJSなりに効くそうです。エアコンは前のオーナーさんが、かなりお 金をかけて修理をしているようです。

ETCも付いていますので、そのままお付けいたします。

エンジンや機関は良好です。ビンテージジャガーの専門店でメンテナンスしてお り、対策品を使うなど、コンディションは良好です。

今回の車検で、エンジン、MT、足回りの点検を行いましたが、まだ大丈夫との事 でした。

マフラーがオリジナルで、次回車検ではマフラーを交換した方が良いと、指摘さ れました。

オーナーさん購入以降の整備は以下の通りです。

■平成19年3月（11487マイル）
・車検整備
・エンジンオイル交換
・エレメント・フィルター交換
・ドレンワッシャー・フィラーガスケット交換
・前後ワイパー交換
・タイミングチェーンテンショナー・グロメット交換
・LLC交換
・ブリーザーホース交換
・デフオイル交換
・プラグ12本交換
・ファンベルト交換
・パワステベルト交換
・オルタネーターベルト交換
・エアコンベルト交換
・FハブOH
・Fブレーキディスクローター
・Fブレーキパット
・サイドブレーキキャリパーOH　パット交換
・パワステポンプOH
・パワステオイル交換
・MTオイル　OILパンストレーナー交換
・ATF交換
・左オーバーアクスルエキゾーストパイプ
・リアマフラー交換

■平成21年2月（11694マイル）
・車検整備
・エンジンオイル交換
・フィルター・エレメント交換
・デフオイル交換
・MTフルード交換
・右パワーウインドウスイッチ交換
・パワステオイル交換
・ブレーキオイル交換
・ヒーターバルブ交換
・エアコン点検

■平成23年3月（11841マイル）
・エンジンオイル交換
・フィルター、エレメント交換
・デフオイル交換
・LHストップランプバルブ交換
・エアコン修理
・ボンネットストラット交換
・ブレーキオイル交換
・バッテリー交換

■平成25年3月（12047マイル）
・車検整備
・エンジンオイル交換
・フィルター、エレメント交換
・MTフルード交換
・デフオイル交換
・フュエルフィルター交換
・右ライトバルブ交換
・ライトハーネス修理
・MTマウント、ブッシュ交換
・左右Fショックアッパー交換
・ブレーキオイル交換

■平成25年9月（12060マイル）
・エンジン点検
・フュエルポンプ修理

■平成26年3月（12085マイル）
・Fベンチガラスカバー交換
・リアゲートダンパー交換

■平成27年4月（12170マイル）
・車検整備
・エンジンオイル交換
・フィルター、エレメント交換
・デフオイル交換
・ワイパーモーターASSY
・ウオッシャーワンウエイバルブ交換
・ウオッシャーホース交換
・ブレーキオイル交換
・パワステギアボックスASSY
・マウントブッシュアッパー交換
・マウントブッシュロア交換
・パワステフルード交換
・ウインカーキャンセラー交換
・左右ナンバーランプ交換
・リバースランプASSY

車は中野区にあります。
個人の為、消費税はかかりませんが、月割りの自動車税とリサイクル料（16780 円）のご負担をお願いいたします。