ジャガー　ＸＫ８　【個人売買】

「ＸＫ」というモデル名は、元々はＥタイプ以前に市販されていたジャガーのスポーツカーに冠されていた名前でした。
しかし、Ｅタイプの後、２１年間も作られ続けたＸＪ－Ｓの後継モデルとして、１９９６年から再びＸＫの名を冠してデビューしました。
２００６年にはフルモデルチェンジにより２代目ＸＫへと変貌を遂げます。
実車は、２００９年のマイナーチェンジによりエンジン・外観デザインが変更された２０１１年式モデルです。

今回は欧州車を取り扱うスペシャルショップ「プロオートサービス」さんからの掲載依頼です。
私（エンスーの杜・田村）も個人的にお世話になっているショップさんであり、親身に対応していただける良心的なお店ですので、ご質問や現車確認などお気軽にお問い合わせください。

実車はプロオートサービスさんのお客様が新車で買われて現在まで所有してきたワンオーナー車ですので、素性がしっかりしている車両です。これは大きなポイントです。

外観は、高年式な事もあり、塗装には艶やかな光沢があります。
一見して目立つような傷やヘコミは目に留まりませんが、よくよく見ますと左ドアに１センチ程度の小傷が５個ほど見受けられます。
また、フロントグリル下のネット部分が押されて多少歪んでいるのを確認しました。
リアバンパーは過去に交換しています。（事故等ではなく、傷のため）
純正１９インチのアルミホイールを履いています。
タイヤサイズは、フロント：２４５／４０ＺＲ１９、リア：２７５／３５ＺＲ１９。残り溝はたっぷりあります。

新車から３年半、走行３２０００キロですので、もちろん機関には特に気になる不具合もなく、室内の各部ともに状態は良好です。

掲載価格の他に税金等が掛かります。

実車は宮城県仙台市にあります。

ＳｏｌｄＯｕｔ

上記の記事内容は、ショップさんのコメントをもとに作成されたものです。極力、欠点なども含めて記事を作成しておりますが、なにぶん１時間程度の取材時間で作成したものですし、不具合箇所がお話から漏れてしまう事もあるかもしれませんので、実車の状態と違う箇所が存在する可能性もあります。また、整備履歴・修復歴や車の状態などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありませんので、ホームページの内容は参考までにご覧いただき、出来る限り見学され、購入者本人の眼で確認の上、自己責任で購入をお決め下さい。
エンスーの杜より無理に購入を勧めることはございません。

《画像クリックで拡大表示できます》



























		ネット部分に歪みが見られます。