［ジャガーXKR100］個人売買情報

大変珍しいジャガーXKR100のご紹介です。

世界限定500台、日本国内での正規輸入は50台と大変貴重なモデルです。（現車は新車並行）

限定カラーのアンスラサイトマイカは上品な深みのある色で、他の車を寄せ付けないようなオーラさえ感じます。

オーナーさんはこの流れるようなボディラインと圧倒的な迫力に魅せられ国内ワンオーナー走行距離4000kmの現車を購入されたそうです。

車両の状態についてはオーナーさんから履歴を頂いておりますので記入致します。

２００６年５月　　・購入
２００７年６月　　・車検　９．４万円（法定費用別）ノンダストブレーキパッドに交換
２００７年９月　　・リヤマフラー（マジェスティック）　２０．４万円
２００７年１０月　・エアロセット（フロント・リア･サイド）（マジェスティック）３６．７万円
　　　　　　　　　　・カーボンボンネット（マジェスティック：運送時キズあり）２１万円　エアロセット及びカーボンボンネット取付工賃１１万円
　　　　　　　　　　・カーボンエアーダクト（マジェスティック）　１０．５万円
　　　　　　　　　　・リヤ３面フィルム　５万円
　　　　　　　　　　・クリアーサイドリピーター＆マーカーセット　５．７万円
　　　　　　　　　　・クリアーサイドリピーター　０．８万円
２００７年１１月　・３連メータ　６万円

※その他
レカロシート（当初から装着）・フロントグリル・ホイールスペーサ・ボディカバー（ラッパーズ）・純正ナビ、化粧パネル・純正ボンネット、純正マフラー

筆者の所感としては以下の通りです。

【外装】
・冒頭にも記載いたしましたが色、雰囲気ともに◎です。また、オーナーさんの性格と大きく関係しますが、非常に丁寧な扱いをされているのが伺えます。濃色のありがちな磨き傷などまったくと言っていいほどありません。また、ホイールや、窓ガラス等細かいところまで手入れが行き届いております。このままショップに並んでいそうなくらいきれいでした。
・カーボンボンネットもスポーティー感を引き立たせます。このボンネットを含むエアロキットは東京オートサロンに出品されていたまさに現物で、ほぼワンオフのようなものです。

【内装】
・現車はイタリアからの並行車となり、国内仕様と若干異なる部分がシートです。レカロの本皮シートが装着されており、内装色とのバランスもよく純正といっても過言ではありません。（もしかすると現地のOPかも？？）
・ダッシュボード中央には本来純正のナビがありますがオーナーさん曰く、「あまり役に立たない」とのことでした。オーナーさんの好みで3連メーター（電圧、電流、時計）へ変更し、パネルも専門業者へ依頼し作成したそうです。色あわせを何度か行ったのですが、作った部分は若干色が濃くなっております。（とは言え違和感はありません。）

【機関】
・エンジンはまったくのノーマルです。（V8　4L　スーパーチャージャー付きで375ｐｓ、53.5kgmもあれば十分です・・・）

【足回り】
・足回りもまったくのノーマルです。あえて言うとするとノンダストブレーキパッドですね。走行距離も約12000kmですからまだまだへたりもありません。

非常に美しく華麗でスポーティーな現車ですが、他の車種を購入する為売却されます。この車の良さをわかってくれるお好きな人へ譲りたいとのことでした。

車は広島県広島市にあります。
個人のため諸費用（月割り自動車税、リサイクル料金は別途必要）はかかりません。

【2010年3月更新】
現在の走行距離は14000kmです。

今回の値下げに関しては下記の条件があります。
�@月末までの引き取り及び入金。
�A車両保管場所から15分程度の倉庫にある、ノーマルマフラーやノーマルボンネットを一緒に引き取れる方。

【最新の車両状況】
�@ミルテックスポーツのマフラー（Non-resonated (louder) 、フロントからエンドまで全部）をイギリスから取り寄せ装着（約40万円）
http://www.millteksport.com/exhaust.products.cfm?variantid=257　
�Aピレットグリルの装着（約10万円）http://jcom.cart.fc2.com/ca7/72/p-r7-s1/

≪オーナーさんのコメント≫今回別車両を購入するに当たり、下取り車とする話しができていますが、大変愛着のある車であるため（徳大寺巨匠もいまだXK8を所有していると聞いています）、できればこの車を愛してもらえるエンスージアストの方に引き取ってもらえれば幸いです。

※下取りを３月末まで待ってもらうことにしています。その後は下取りとしてしまうため、掲載終了となります。