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取材日2018年12月5日 |
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今回ご紹介するのはホンダ アコードインスパイアAGiになります。 バブル期全盛に送り込まれたハイソカーのに筆頭格に当たる車ですね。 初代アコードインスパイアは最上位クラスのレジェンドとミドルクラスのアコードとの中間的な位置付けであったと記憶していますが、かなりの人気を誇った為、2代目からはアコードの冠を外してホンダインスパイアとして登場しています。 今回のお車はオーナー様が新車で購入され、平成27年1月まで使用されていました。 他にも車を所有されていて頻繁に使用されていた足車ではない為、走行距離も少ないです。車検が切れた後も大切に車庫で保管されていました。 【機関】 特段目立った不具合や異音も無く至って好調のようです。 取材時、ブレーキランプが点きっぱなしだったのでブレーキに固着が有るものと推測します。 【外装】 レンズ類にも曇り等無く綺麗な状態を保っています。 ボンネットとトランクの一部にエクボが見られます。 トランクの一部に僅かに塗装の浮きが有ります。 純正のアルミホイールにはガリ傷は無く綺麗な状態です。 【内装】 内装は全体的に綺麗なのですが、所々に白化が見られ、まだら模様の様になっている所があります。 当時天童木工によって製作されたとされるウッドパネルは非常に綺麗な状態で残っています。運転席側のみ少し汚れている箇所がありました。 ラジオ、カセットコンポ、エアコン、サイドポール等の装備は全て正常に機能しました。 リモコンの電池が切れていた為動かしていませんが、エアリファイナーなる空気清浄機的な機能も付いています。 室内の方向指示のランプが切れています。 ※掲載出来なかった画像が他にもあります、ご希望の方にはメールにて送ることが出来ますのでお申し付けください。(メールの環境がある方で且つ画像を開ける端末である事が条件となります。) 車は現在、宮崎県にあります。 個人のため諸費用等かかりませんがリサイクル料(¥10340)のご負担をお願いいたします。 陸送等は購入者様の方で手配をお願いいたします。 【お問い合わせに際して】 記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があり、記事内容に関しても全てエンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。 状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき下さい。 掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。なお個人間での取引となりますので、冷やかし防止のため、現車確認はあくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。 |
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132万円 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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