ホンダ　ビート　【個人売買】

世界最小ミッドシップ・スポーツカーとして１９９１年にデビューした”ホンダ・ビート”。
そのエンジン及び走行性能は、軽自動車という域を超えて本格的な造り込みが成されているホンダの最高傑作品です。
自然吸気、３連スロットルで６４馬力は、他社では成し得なかった世界、ホンダワールドならではの走りを堪能出来る小さなスポーツカーです。

今回ご紹介するビートは、程度抜群のビート・スカイサウンド仕様です。
現オーナーさんは外観が白のビートを中古で探していましたが、玉数も少なく、数台を実際に見て回りましたが塗装の劣化や事故暦ありなど納得のいく車両がなかなか見つからず困っていたときに実車と出会いました。
神奈川県のビート専門店にあった実車は、元色のカーニバルイエローをビート純正の白色（クレタホワイト）に全塗装されており、そして傷一つ無く最高の状態で保管されていました。
現車を見て納得で即購入し、そして同時に各部のカスタマイズをオーダーし、２００９年６月にオーナーさんへ完納されました。

★専門店でのカスタム内容★
ビート純正色のクレタホワイトに全塗装（元色：カーニバルイエロー）
ホロ交換（リアスクリーン含む）
フルバケットシート＆シートレール　左右（シュピーゲル）
ＨＩＤヘッドライト
アルミホイール（ボルクレージングＣＥ２８Ｎ　ブロンズ）
タイヤ（ブリジストンＲＥ－１１　Ｆ：１６５/５５Ｒ１４、Ｒ：１６５/５０Ｒ１５）
車高調
エンジン、ミッションオーバーホール
タイミングベルト、ウォーターポンプ交換
アルミラジエター（ホンダカーズ千波）
水温センサー（ＲＳマッハ製）
ローテンプサーモスタット（ＲＳマッハ製）
ローテンプサーモスイッチキット（純正より低温でファン始動）
ハイプレッシャーラジエターキャップ×２（ＲＳマッハ製）
ホンダツインカムマフラー（パイプはステン、出口はチタン）
オイルクーラーキット（コージーライツ・レーシング１９段）
強化バッテリー（ＧＳユアサ　ユニスター　ＵＮ４０Ｂ１９Ｒ）
スリットディスクローター　前後
タワーバー　前後（シュピーゲル）
ロアアームバー・リアアシストバー

【外観】
２００９年に全塗装されたクレタホワイトの塗装は曇りもなく艶やかな光沢を放っています。
外観を一周しても小傷等は全く見当たりません。
なお、フロントボンネット内やリヤエンジン付近に元色が僅かに確認できます。
ホロも新品に交換されており、リアスクリーンの視認性も良好です。
気になる雨漏りもありません。

【室内】
黒基調の室内に真っ赤なフルバケットが斬新なイメージを与えています。
新しめなシートですので傷みも見当たりません。
熱害によるＣＰＵトラブルがビートの泣きどころですが、こちらも同専門店で対策済みです。
エアコンガスは２年前に点検・補充を行っており、現在も効きは問題ありません。
２０１１年９月にオドメーター故障によりスピードメーターを交換いたしました。
※ディーラー発行の交換記録簿あります。
交換前：１２４，５８０キロ、交換後（現表示）：６７８キロ
（実走行距離：１２５，２５８キロ）
また、オーディオにつきまして、カセットテープの再生が不能だそうです。カセットテープを聴くことはないので、そのままにしています。（ラジオは問題なく使用可能です。）

【機関】
エンジン及びミッションはしっかりとオーバーホールされており、現在も特に気になる不具合はなく快調です。
タコメーター上のレッドゾーン（８５００回転）を越えて気持ちよく拭け上がり、速度はリミッターの効く１４０キロに余裕で到達します。
そして、左右２本出しのホンダツインカム製マフラーからの音色が心地良く響き渡ります。

水周り（アルミラジエター、ローテンプのサーモスタット、ファンスイッチ等）とオイル周り（レーシングタイプ１９段オイルクーラー）がしかっりと対策されているので、高回転キープの走行であっても水温計の針は半分以下でいつでも安定しています。

なお、オーナーさんはオーバーホール以降のガソリンは全て同一銘柄を注入しています。（その給油明細を全て所持しており拝見しました。）
燃費は街乗りで１４～１５キロと申し分ありません。

この度、弟さんの同居に伴い、車庫事情から惜しみつつ手放す決断をいたしました。

個人のため消費税は不要です。
リサイクル料金と自動車税（２３年度）は、オーナーさんのほうでご負担していただけるそうです。

実車は宮城県にあります。

ＳｏｌｄＯｕｔ

以上の記事内容は、現オーナーさんのコメントをもとに作成されたものです。整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。ご了承ください。



クレタホワイトの車体は艶やかな光沢を放っており、ヘコミや傷も見当たりません。

車庫調が入っていますが、極端には低くしていません。



		メーター交換により６９４キロを指しています。ディーラー発行の交換記録簿あり。

シュピーゲル製フルバケットシート





ホンダツインカム製マフラー（左右２本出し）

オイルクーラーキットが床下に配置されています。



ホロもリアスクリーンも新品です。



タイヤの残り溝も十分です。
大き目の画像はこちらでご覧ください。