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マスタング・コンバーチブル 1966年式
車検 32年6月 走行 76,000km 備考 3AT  V8・289
長さ 4613mm 1732mm 高さ 1298mm 重量 1300kg 排気量 4700cc
取材日2018年1月

■ 初代マスタング
  FORDファルコンをベースにスポーティカーとして1964年後期に発売
  多彩なOPTIONを用意したフルチョイスシステムと販売戦略で同一モデルでの販売台数は世界一。
  64年1/2,65年66年式はポニーカーの愛称で現在でも人気があります
  BODYはクーペ、コンバーチブル、ハッチバックのバリエーション。
  エンジンは直6からV8(289cu.in)
  
オリジナルに近いこのマスタングは希少なコンバーチブルです
外装は純正色のアイボリー、内装はブルーで60年代のアメ車の華やかさがあります。
メッキパーツもこの車両の品の良さを引き立ててます
幌は開閉もスムーズで安心の手動式、リアはガラスで非常に希少です
長年ガレージ保管の車両で、多少傷もありますが、やれ具合がいい感じです
レストアされた車両ではなく、60年台のいい味が出てます
66年式はグリル、バックランプが特徴です
アルミはアメリカンレーシングに履き替えてます
オリジナルの鉄ホイールも付属します
マフラーはヘッダーから変更されてますので、V8サウンドも最高です
エンジンはオリジナルV8スタンダード213PS、トルク41k、比較的軽い車体にトルクフルなエンジンで現代でも快適な走りが可能です
オープンでの走行は自然に気分が良くなります
内装はターコイズブルーでいい時代のアメ車を感じることが出来ます
シートは破れなく綺麗です。オリジナルハンドルがつきます
社外のオートメーターのタコが付きます
シートベルトは腰のみ2点式ですのでオープン走行でも開放的です
基本的にオリジナルですがキャブ、マフラーが変更され、走りも豪快です
現在はコンデションがいいマスタングも少なく、アイボリーのボディ、ターコイズの内装はベストなカラーですね。
内、外装のオリジナル度が高い66マスタング・コンバーチブルは現在なかなか探し出すのが難しくなってきました
サイズ的にも国産並みなので日本の道路でも不自由はないと思われます
レストア車両ではありませんが、年式を考えれば綺麗で、保管状態もよくヤレ具合が最高です。


【更新】 2018年5月 
車検取得しました

 
■購入者のかたへ
車両は福島県いわき市にあります
個人出品ですので、消費税はかかりません。
車両代金のほか
リサイクル料 
自動車税 (未経過分を月割)
陸送費用などは別途かかります。

車両についての質問等は下記よりお願いします。
見学については購入前提の方のみお申し込みお願いします。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
420万円→390万円
画像クリックで拡大出来ます
66グリル 
スポイラーはFRP車外です 
 
リアもシンプル 
 
 
直線的なラインがいいですね 
 
幌もしっかりしてます、ガラスです 
傷あり 
コブラ、ヘッドカバー 
車載ジャッキ 
車外アルミ 
66の特徴 
下回り 
 
フロント 
リア 
ドアパネル 
綺麗な内装 
リア使用感なし BOSEは別です 
実走行 奇跡です 
オリジナル ハンドル 
オリジナルの状態です 
 
 
幌、問題ありません 
 
ロック欠品です 
エンブレム オリジナル 


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