スーパーカーブーマーにとって永遠の憧れ、フェラーリ512BBのご紹介です。
現オーナーさんがこちらのBBを購入されたのは平成25年9月。
4年間の走行距離は1,500�q程度で、コンディション維持のための走行がほとんどとのことです。
国内では、現オーナーさんでおそらく3オーナー目、事故、修復歴は現オーナーさんに限ってはありません。それ以前は不明ですが、初度登録以降の整備記録は概ね残っております。
なお年式に関しては、1991年頃の米国カリフォルニアでの書面から、おそらく1977年式と思われます。車両はガレージにて完全屋内保管です。

【 外装 】
ボディカラーはレッド＋ブラックのツートンです。塗装は十分に艶が保たれています。
気になる箇所としては、右フロント角の補修跡、およびホイールの塗装の剥がれくらいです。
レンズ類は概ね良好ですが、ボンネット上の右ウィンカーレンズにうすい線キズが見受けられます。
また左右のドアミラーの色について、左はマット系ブラック、右は艶ありとなっておりますが、
こちらについての履歴は残っておりません。

【 内装 】
革のドライバーズシートは、サポート部も含めさほど使用感はみられず、とてもきれいな状態です。
もちろんナビシートもしかりです。
ステアリング、シフトノブ、スイッチ類にも目立つスレなどはありません。
エアコンも割とよく効きます。またオーディオ、パワーウィンドーも問題なく作動します。
ルーフもヤレ感や垂れもなく、しっかりしています。

【 機関・整備関連 】
5L12気筒のキャブレターエンジンは、セル＋アクセルで軽く始動。重厚感のあるアイドリングも安定しており、調子の良さをうかがわせます。
オーナーさんのご厚意により助手席にて近所を同乗させていただきましたが、低速域から湧き出るようなトルクフルなエンジンで、背中から押されるような感覚でした。40年も前のミッドシップですが、全く古さも感じさせません。さすが、ザ・スーパーカーですね。

以下、オーナーさんよりご提示いただいた整備箇所の記録の抜粋です。
■2013年9月（購入時）16,807km　
・エンジン音点検診断
・各油脂類交換
・ハイテンション修理
・デストリビュータOH
・タイミングベルト左右取替
・カムクリアランス調整
・プラグ交換
・クラッチ分解パイロットベアリング取替
・左右デフシール取替
・オイルタンク修理、タンクホース製作
・タペットカバーペイント
・クラッチレリーズホース交換
・クーラーガス充填
■2015年7月　通常車検整備　18,129km
■2017年6月　通常車検整備　18,309km

【 備考 】
車は東京都港区にあります。
月日の経過により、現車の状態、走行距離など、本記事や画像との相違が発生することを予めご了承ください。

【 ご購入の際 】
法人登録のため消費税がかかりますが、掲載価格は税込価格表示です。
その他リサイクル券14,800円、および月割りの自動車税のご精算をお願いします。また陸送等をご希望の場合は、ご購入者様に手配をお願いしております。