★フェラーリ 348tb チャレンジに関して
1989年にデビューした348。
ボディデザインは、ピニンファリーナの手によるもので、サイドの大型エアインテーク部分がテスタロッサ風のフィン付きとなり、テールランプもテスタロッサ同様のルーバー越し異形タイプに変更。ヘッドランプは角型2灯式のリトラクタブルヘッドライトを採用している。

搭載されるパワーユニットは90度V型8気筒DOHC4バルブエンジンは、3,405ccの排気量から最大出力300PS/7,200rpm、最大トルク33.0kgf・m/4,200rpmを発生した。

348チャレンジは1993年から1995年まで行われたフェラーリ主催のワンメイクレースに参加するための仕様であり、348tbをベースとされているが、既に販売された車両にキット取り付けで製作された個体と、最初から348チャレンジとしてラインオフした個体がある。

パワースペックに変更はないものの、給排気系の変更、専用サスペンションと18インチホイールにスリックタイヤを装着、室内はバケットシートや4点式シートベルト、ロールバーや消火器、イグニッションキルスイッチなどのレースパーツが装備されていた。

■当車について
1998年国内登録の中古並行車、2014年6月に個人売買にて購入、オーナー歴不明、取説・マニュアル関連あり（英語・イタリア語）、雨天時使用せず、カーポートにてボディカバー保管、整備記録無し、事故歴・修復歴不明、ETC
※既に販売された車両に後からキットを取り付けて製作された模様で、実際に現地でレースに参戦していたかどうかは不明。
※型式／−F348B−、原動機の型式／F119、車台番号／ZFFKA35B00008●●●●

■エクステリア
ボディカラーはフェラーリのオリジナルカラーのロッソコルサです。
全体的に色艶はありますが、バンパーやフォグランプ、フロントウインドウ周辺には石はねによる小傷があります。
特に左右のクオーターパネル部分には塗装のクラックが入っており、右のリアのフロアパネルにはジャッキの掛け損ないと思われる凹みがあります。
ホイールはBBSの18インチの2ピースでガリ傷は無く、タイヤはミシュランのパイロットスポーツで8分山以上あります。
リアのみキャリパーに干渉するとの事で、スペーサーが入れられています。
ブレーキローターはフロントがスリットタイプでリアはドリルドタイプですが、ドリルドの穴周辺にはクラックがあります。
なおホイールは元々着いていた、マットブラックの360タイプの物が4本あるので、お付けするそうです。

■インテリア
車内はフロアカーペットは無く、6点式ロールゲージ、フルバケットシート、4点式シートベルト、キルスイッチ等が付けられており、レーシーな仕様となっています。
フロアマットは敷かれていますが、その下はむき出し状態のフロアパネルとなります。
エアコンは装備されていますが、動作しません。
また、左右の電動ミラーもスイッチの不良のせいか、同じく不動ですが鏡面を押して角度を変える事は出来ます。

■エンジン、整備関連
購入後は整備に入れて、タイミングベルトやプーリーの交換、触媒付きのマフラーの製作を行っています。
触媒無しの爆音仕様のオリジナルマフラーはありますので、お付けします。
なお整備記録はありません、また走行距離は、中古並行車のため、参考値となります。

■オーナーさんより一言
当初、ポルシェを探していましたが、出物があるとの事で紹介されて購入しました。
マフラーが爆音仕様でしたので、サイレンサー付の物に交換して、タイミングベルトも交換しました。
折角購入した矢先ですが、スパルタン過ぎて乗りこなせないため、お好きな方がいればお譲りします。

■エンスーの杜取材担当者の私情インプレ
この仕様はサーキットを走りたい方にはうってつけだと思いますし、公道では持て余し気味になるのは分かる気がします。
なおオーナーさんは購入時にあまり詳しく説明を受けなかったので、質問されても分からないかもしれないとの事でしたので、予めご了承下さい。

なお、当車両は神奈川県厚木市にあります。
またオーナーさんのお仕事の関係上、現車確認は日曜日でお願い致します。

■お問い合わせに際して
・このページの車両は車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
エンスーの杜は自動車販売店では無く、広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナーさんの依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。
・記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があり、記事内容に関しても全てエンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
・状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき下さい。
・掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。なお個人間での取引となりますので、冷やかし防止のため、現車確認はあくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。
・エンスーの杜のご利用が初めての方には、詳細にご説明したものをメールにてお送りしますので、お問い合わせの際にお申し出下さい。

■購入される場合(オーナーさんの希望売却価格です)
・車両代金　
・自動車税(66,700円)を、購入月の翌月より3月までの未経過分の清算をお願いします。
・リサイクル料（14,480円）の全額負担をお願いします。
※ 個人売買のため、消費税は掛かりませんが、支払いは現金一括で現状渡しのノークレームとなります。また、 陸送等の手配は購入された方に行って頂きます。