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フェラーリ 360 モデナ 2000年式
車検 31年8月 走行 13,500km 備考 左ハンドル F1マチック ディーラー車 複数オーナー エアコン
長さ 4490mm 1920mm 高さ 1210mm 重量 1450kg 排気量 3580cc
取材日2015年11月23日

F355の後を受け誕生した360モデナ、V8ミッドシップレイアウトの、さかのぼればディノ308源流とするスモールフェラーリとしての系譜です。先代のF355からはリトラクタブルライトなどの、今やクラシカルと呼べるスタイルからはより前衛的になり、エンジンルーム内が見えるようになるなどの演出もなされたモデルです。

ホイールとリアウイングが備わる以外はオリジナルコンディションと見えます。外観はフェラーリと言えばこの色とばかりのロッソ、そこからは取り立てる傷みは見受けません。距離に見合った非常にキレイな状態です。目立つキズもなく、ツヤもいまだ申し分ありません。

内装も同様に良好です。シートもこちらも使用感をさほど認めない状態にあります。シワや割れの類いは認めません。カーペット類も大変にキレイです。ダッシュもダメージはなく、べたつきもありません。その他天井、内張とも何ら問題なしです。

エンジンはオリジナルスペック、モディファイはないようです。現在も不具合は感じていない様子です。
直近のメンテ内容を挙げておきます。

【平成23年7月 11346km】
タイミングベルト交換
アイドルローラー交換
ドライブベルト交換
エアコンベルト交換
テンショナー交換
テスターシステムチェック

F1マチックも乗っていて問題は感じていないそうです。

ホイールはNKBカップ、ノーマルはありません。

自動車税の未経過分とリサイクル券は清算をお願いいたします。

非常にキレイなアピアランスのモデナ、近くをひと回りして頂きました。乗り込むとスモールフェラーリの系譜とは言え、タイトさは感じません。F1マチックはオートモードも備わりますので、イージードライブも可能、操作は非常にシビアと言うイメージからは遠くにあるような、尖った部分がなくなり、スムースが感じられました。それでもフェラーリはフェラーリ、ゆったりと言う部分はなく、しっかりドライビングをする事を迫るかのようなフィーリングは助手席からも伝わってきました。回転を上げるに伴うサウンドも、それに呼応するかのようで、やはり刺激的な乗り味を体験致しました。その曲線美とイージーにF1を操るかのようなフィーリング、モデナはそれを併せ持つ随一のスモールフェラーリとしての存在と映りました。


【更新 2018年6月12日】
ノーマルホイールとタイヤはありますのでお付けいたします。
テスターにかけたところクラッチ残量が81%だったそうです。

実車は東京都稲城市にあります。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
1180万円→880万円
画像クリックで拡大出来ます
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
タイヤサイズはF235/35-19 R295/30-19
 
 
 
 
 
 
 


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