世界一美しいクーペと呼ばれたBMW6シリーズ、635CSiです。

オーナーさんがこの635を購入したのは平成27年の5月。
当時、車検が切れており、整備が必要だったためそこから約半年、修理に費やしました。

車検取得時に必要な整備を行い、戻ってきてから、再度整備を行っており、現在調子は良好です。

■平成27年11月

・車検取得
・スチーム洗浄
・エアフロブーツ交換
・FRブレーキパット交換
・ブレーキオイル交換
・ミッションオイル交換
・オイルエレメント交換
・ATF交換
・エキパン交換
・ACガスチャージ
・プラグ交換
・ステアリングアーム交換

■平成28年1月

・ヘッドガスケット交換
・Fクランクシール交換
・Rクランクシール交換
・エンジンオイルパンP/K交換
・エンジン、MT脱着
・アッパーキット
・タペットカバーP/K交換
・Fクランクシール交換
・Rクランクシール交換
・オイルパンP/K交換
・エンジンオイル交換
・ATオイル交換
・パワステオイル交換
・クーラント交換
・エアコンガスチャージ
・エンジンオイルエレメント交換
・Fケースガスケット交換
・テンションレール交換
・スライドレール交換
・ATマウント交換
・アッパーホース交換
・ロアホース交換
・ウオーターホース交換
・ヒーターホース交換
・ATオイルクーラーホース交換
・ファンベルト交換
・パワステベルト交換
・エアコンベルト交換

 

外装は、オリジナルのグレーメタリックです。
ボンネットやボディサイドの塗装は光沢があり、目立つ傷もありませんが、屋根のみ塗装の荒れが見受けられます。細かいクラックが全体的にあります。

バンパー上部や、メッキのモールにもやや曇りが出ています。

ホイルはM6の物に変更されています。オリジナルの635用のタイヤ、ホイルセットも4本ありますので、お付けします。

タイヤはややヒビが出ています。

内装も年式相応の荒れが見受けられます。
運転席のシートは一度交換されているようで、比較的キレイですが、助手席のシートは、かなりひび割れています。

ステアリングはオリジナルです。ダッシュにはひび割れがあります。

オーディオはCDラジオが付きます。現在オートアンテナの調子が悪いそうです。エアコンは今回の整備で、ガスの補充をしました。

エンジン機関は好調ですが、オーバーヒートの警告灯が誤点灯しています。実際には、オーバーヒートの状態ではありません。

鍵穴を傷めないように、キーレスが後付されています。
ディーラーの取説があります。一部抜けていますが。新車時からの整備記録簿がおおむね揃っています。

車は港区にあります。
個人の為、消費税はかかりませんが、リサイクル料（13640円）と、月割りの自動車税のご負担をお願いいたします。