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メルセデス・ベンツ 450SLC(C107) 1974年式
車検 2019年4月 走行 5,409km 備考 AT 2オーナー 左ハンドル 並行車(丸紅モータース)  外装 グリーン 内装 レザー  サンルーフ付き
長さ 5000mm 1790mm 高さ 1330mm 重量 1740kg 排気量 4520cc
取材日2018年8月

■■■今回紹介のモデル■■■
1974年12月(昭和49年)初度登録のモデルになります。
2016年9月(平成28年)に知人から個人売買にて購入されました。
今回ご紹介させていただく一台は、1979年式の450SLCです。
117型エンジンは、V型8気筒SOHCの218馬力

■■■メルセデス・ベンツSLC(C107)について■■■
古典的なスタイリングに高性能ユニット優雅な2ドアクーペ、メルセデス・ベンツSLCは、優雅なSLの雰囲気を生かして、実用的な後席スペースを創出したスペシャルティクーペです。
シャシーコンポーネンツはミッドサイズのW114から転用され、エンジンはSクラス用のユニットを搭載しています。SL(R107)のホイールベースを10インチ(254mm)延長、クーペとしたSLC(C107)は生産終了となったSクラスクーペ(W111/W112)の後継モデルとしての役割も兼ねていました。
同じ107系でもSL(R107)とは、趣の異なる、プレミアムクーペとしての実用性をもったモデルです。
SL(R107)からホイールベースを延長してリアの居住性を確保したSLC(C107)は、大人5人が乗車できます。
また、SLは凹型のルーフデザインのためヘッドクリアランスも少なく余裕がありませんが、SLCは凸型のルーフなっており、室内空間はSLとは比にならない余裕のあるものになっています。

1971年10月に350SLCが生産を開始。
1973年3月より欧州地域で450SLCを発売。
1974年7月には石油ショックに対応したモデルとして280SLCを追加。

実はSLCは、70年代後半〜80年初頭のメルセデスとしては珍しく、モータースポーツシーンで活躍した
ヒストリーを持ち、積極的にWRC(世界ラリー選手権)に参戦し、大活躍を収めました。
しかしながらSLC(C107)は、1982年からSEC(C126)へバトンタッチして、約10年間の生産を終了
その約目を終えました。

【外装の状態】
・外装は、大きなキズ、へこみはありませんが、細かいキズは確認できました。
前オーナーさんが、全塗装もしくは補修塗装を施してあると様です。
・トランクフードは、交換してあります。(裏側の塗装色が外装色と異なります。)
・フロントフードの裏側の塗装状態は、全体的に良く有りません。錆が出ています。
・左フロントフェンダーのフロントフードとの合わせ部に塗装の欠けが確認できました。
・アルミホイールは、リムにガリキズが確認できました。
・バンパー及びメッキモール類はくもりなど無くキレイな状態です。
・クオーターガラスのフィンもキレイです。
【内装の状態】
・レザーシートは大きな傷みやヘタリなどは、年式からすると良好な状態です。
・ダッシュボードの割れなども気になるものはありません。
・ルーフライニングに垂れは無く、キレイな状態です。
・視認性に優れた大型3連メーターは、交換してあります。
・ウッドパネルに大きなキズ、クラックはありません。
・左右ドアの内張りに大きなキズ、汚れはなくキレイな状態です。

【機関の状態】
・現在特に気になる箇所は有りません。

【整備履歴】
・日頃のメンテナンスは、知り合いの整備工場にて実施しています。

【その他】
・AMG仕様のフロントスポイラー及びリヤスポイラー。
・タイヤ:BSポテンザRE003(F:235/40R18−R:265/35R18)

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。

現車確認、見学については、オーナーさんも多忙な為、購入を前提とした上でご連絡をお願い致します。
個人売買の為、消費税、諸費用はかかりませんが、リサイクル料(¥14,170−)と、月割りの自動車税のご負担をお願いいたします。現状渡しのノークレームとなります。

実車は、静岡県にあります。

130万円(応談可)
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TEL/070-6533-8928(スグロ)

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