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メルセデスベンツ190E 2.6 1992年式
車検 2019年10月 走行 36,000km 備考 左ハンドル、無事故
長さ 4450mm 1690mm 高さ 1370mm 重量 1300kg 排気量 2590cc
取材日2018年7月

大変きれいな190E 2.6のご紹介です。

現役ラインナップであるCクラスの原型ともいえるモデルで、当時はメルセデスベンツのラインナップの中でミニマムモデルとして爆発的に売れたのが190Eシリーズです。

当時のメルセデスは、ミニマムモデルにも、Sクラス(ハイエンドモデル)のコンセプトを注ぐことが当然との考えであった為、コンパクトクラスであっても、非常に造りこみが良く、メルセデスらしい最後のコンパクトモデルと言っても過言ではないと思います。

190E には特別なモデルを除けば大きく分けて4種類のモデルが存在します。

2000ccの190E、2300ccの190E2.3、2500ccディーゼルターボの190D2.5、そして、今回ご紹介する、直列6気筒2600ccの190E2.6です。

オーナーさんは、ヤナセに知り合いが多くいたことから、ゴルフIにはじまり、メルセデスベンツも数多く乗られてきました。

その車歴の中に190E2.0もあり、新車で購入後4年くらい乗られたそうです。

その後もメルセデスベンツを数台乗り継がれましたが、電子制御で武装された車の魅力よりも、精巧な時計のような機械的な車のほうに魅力を感じられました。

メルセデスの中でもより使い勝手の良いサイズ感、それでいて、スムースでトルクフルなモデルをとの基準から190E2.6を探し始めました。

しかも、オーナーさんの好みで、左ハンドルでノーマルに限りなく近く、無事故、低走行車の条件でした。

中々状態の良い車に巡り合えず、2年くらい経過し、大阪のショップに理想の形に近い個体があった為、友人の車屋さんを介して購入されたのが平成27年でした。

購入時に純正のリアスポイラーがついていましたが、スポーツライン以外でリアスポは要らない、とのオーナーさんのお考えから取り外し、トランクにあった穴はパテで埋めてあります。
※その際の作業が若干悪かったのか、パテの痕が若干わかります。気になる方は再板金をお勧めします。

購入1年後の

平成28年には、コンパニオンプレート、トランスミッションクーラーを交換

平成29年には、エアコン修理(エキスパンションバルブ交換)

それ以降、大きなトラブルはありません。



【外装】
・ボディに目立つキズや凹みは皆無です。
・色あせや、クリア剥げも無くボディ状態は良好です。
・オートアンテナも問題無く稼働します。
・前述したトランクのパテの痕がありますが、気になる方は再塗装して下さい。
※ただし、現状でも全く問題無いと考えます。
・ホイールにも大きなガリ傷はありませんが、画像にある2枚にある程度です。

【内装】
・ダッシュに割れ等無く、極めて良好です。
・シートについても破れや、ほつれ等無く良好です。
・ウッドパネルにもひび割れ等無く良好です。
・リアスピーカボードに純正の空気清浄機がありましたが撤去しました。(取り付け部の穴が残っております。)
・純正カセットデッキも健在です。
・内装全般的に極めて良好です。

【機関】
・直列6気筒のエンジンは4気筒とは違い、とてもスムースに吹け上がります。
・アイドリングも安定しており、状態の良さが伺えます。

【その他】
・取説あります。
・キーは全部で2本あります。

理想の形で現車を購入し、3年で約7000qほど乗られました。

しかしながら、あまりに状態の良い個体なので、乗るのがもったいないとまで思うようになり、お好きな方がいらっしゃればお譲りしたいとの思いで出品されます。

程度の良い190Eもかなり少なくなってきましたので、お探しの方は是非見学にいらしてください。

車は広島県廿日市市にあります。


個人のため諸費用等はかかりませんが、リサイクル料金(14,090円)と自動車税の月割り分は必要です。
※陸送費、登録に関する費用等は別途必要です。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
137万円
画像クリックで拡大出来ます
とてもきれいな190E2.6です。 
 
目立った傷や、 
凹み等は 
ありません。 
使いやすいボディサイズ 
美しいセダンのシルエット 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
左フロントドア 
 
シートに破れや目立った擦れはありません。 
純正フロアマットの状態も良好 
天井に垂れ等無く問題ありません。 
 
きれいなインパネ 
純正カセットデッキも健在 
左リアドア 
ドア下も良好 
右フロントドア 
助手席も良好 
ダッシュに割れやヒビはありません。 
右リアドア 
リアシート及びシート背面のネットも良好 
ドア下も良好 
直6 2,600CC 
社外品ですがインシュレーター 
ヘッドライトのくすみもありません 
 
きれいなトランクルーム 
スペアタイヤ、ジャッキ、純正工具あり 
 
 
左サイドシル 
右サイドシル 
おしゃれなガレージ 
リアスポイラーを取り外した際のパテ痕が若干あります。 
わずかですが、ホイールにガリ傷あり(右フロント) 
右リア 
取説、スペアキー 
 


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