オーナーさんがこのゲレンデを購入したのは平成25年です。
エンスーの杜で購入をされました。
購入時の走行は12万キロ超でしたので、5年で1万キロほどの走行になります。

現在、4オーナー目です。
特別仕様のブレディカートですが以前のオーナーの好みによりノーマル仕様に変更されています。

整備記録は新車時よりあります（途中抜けあり）、禁煙車、 マニュアル・取扱説明書あり、事故歴・修復歴なし、CD(iPhone,iPod対応)、カーナビ（地デジ付きHDD)、ETCがついています。

外装は、オリジナルカラーのブルーブラックです。
ブレディカート仕様でしたがオーバーフェンダーを外し、サイドのステッカーは剥がしてあります。

大きな傷や錆は見られません。ボンネットと屋根にクリアの痛みがあったので現オーナーさんが再塗装されています。
運転席のドア周辺には鍵によるものと思われる細かい傷があります。

ホイールはノーマルの230Gのスチールの新品を装着しています。
4WDのキモである下回りは良好で錆などは殆ど見られません。

見晴らしの良い前席を含め基本的にオリジナルを踏襲していますが、プレディカート仕様のウッドパネル部分をブラックに変更しています。
ステアリングやダッシュボードに痛みはありませんが、ドライバーズシートのへりの部分に擦れがあります。
天井は一部補修されており、垂れはありません。

全体的に丁寧に扱われている事が伺えます。

CDとカーナビ（HDD)とETCを装着していますが売却の際にはそのままおつけするそうです。
本来上部にグラデーションの入るフロントガラスは、全面クリアの物が付けられています。

購入後、運転席のパワーウインドウが故障したので、手動のレギュレーターに交換しています。

■エンジン・足回り
メーターは一回りして13万kmを越えていますが、丈夫が取り柄のゲレンデなのでまだまだ十分にいける距離です。

過去の整備明細も残っています。
（明細書の項目は多数あるためここでは書ききれません）
2008年2月／￥655,723
2008年4月／￥900,000
2008年6月／￥336,326
2008年9月／￥209,127
合計　 ￥2,101,176
※ちなみにエンジンやATのOHは行っていません。

前オーナーの整備は下記の通りです。
2009年10月／150,780円
・右ドアPWレギュレーター交換
・右ドアチャンネルレール交換

2010年5月／233,730円
・エアコンコンプレッサー交換
・エキスパンションタンク交換
・エアコンガス＆オイルチャージ

2011年7月／112,434円
・エアコンガス＆オイルチャージ
・エンジンオイル＆エレメント交換
・ブレーキオイル交換
・ブレーキローター研磨

2011年12月／137,182円
・ウオーターポンプ交換
・ホース交換
・バッテリー交換
・LLC交換
・ATオイル交換
・PSオイル交換
・ダイナモベルト交換

2012年5月／19,635円
・エアコンガス＆オイルチャージ
・エンジンオイル交換

現在のオーナーさんによる整備は、以下の通りです。

2013年8月
・ブレーキフルード交換
・エンジンオイル交換
・エレメント交換

2015年7月
・ブレーキフルード交換
・デフオイル交換
・エンジンオイル交換

2016年6月／13478円
・エンジンオイル交換

2016年6月／7787円
・エアコンガスチャージ

2017年4月／41040円
・バッテリー交換

2017年5月／35478円
・エアコン点検
・ガスチャージ

2017年5月／159502円
・車検整備
・プラグ交換
・エンジンオイル交換
・エレメント交換

2017年8月
・エレメント交換
・エアコンガスチャージ

現在、不具合はありません。オーナーさんに伺ったところ、「しいて言えば、エアコンのガスを2年毎にチャージする必要がある。」とのことでした。

エンジンや機関に不具合はありません。現在も使用していますので、走行は伸びると思います。

オーナーさんの会社決済の都合上、平成30年2月20日までの掲載になります。

車は千葉県南部にあります。
個人の為、消費税はかかりませんが、月割りの自動車税とリサイクル料（12230円）のご負担をお願いします。