今回ご紹介のお車

　ポルシェが作ったベンツとして大変評判になったお車です。

500E/E500には、当時最新だったM119型のV型8気筒5.0L自然吸気エンジンが採用されました。このエンジンは、それまで製造されていたM117を置き換えるもので、500Eに先行してR129（SLクラス）に搭載され、後にW140（Sクラス）でも採用されたものです。

M119型エンジンのブロックにはアルミ合金が採用され、大排気量エンジンながら、重量の軽減は最低限に抑えられています。実際の車重は他の装備変更もあり、例えばM103型の直列6気筒エンジンを搭載していた標準モデルである300Eの1,470kgに対して、500Eは1,700kgと200kg以上増加していますが、エンジンの全長が短くなり、相対的にフロントミッドシップに近いレイアウトを得たため、ハンドリングは直列6気筒モデルよりも向上していると評価されました。

Ｅ500　リミテッド　

1995年式　Ｅ500リミテッド。日本国内では2オーナーとなります。

中古並行輸入により、2001年日本で登録されました。

2016年3月にエンスーの杜でご購入されたお車になります。

現オーナー様の走行距離は、5.000ｋｍ程度です。

日本国内では、歴代オーナーがガレージ保管されております。

大変コンディションの良いお車でした。

外装　

前オーナーにより、2004年に全塗装されておりまして申し分ない状態です。

フロントグリルに一箇所飛び石の傷がございます。

元々良い状態だったホイールですが、気になったのですべてリペアされたと言う事です。

内装

天井の張り替えを行っております。

グラデーション シートは、コンディションも良く室内も大変きれいです。

ウッド部分、ダッシュボードに問題はございません。

現在使用出来るかどうかはわかりませんが、純正の当時の自動車電話がそのまま装備されております。

オリジナルの雰囲気を守る為、ナビは取り付けておりません。


【過去の整備履歴】
■２００１年２月（平成１３年）：４１，５００ｋｍ
・国内初度登録

■２００１年２月（平成１３年）：４１，６６２ｋｍ
・ブレーキホースメッシュ交換

■２００１年１１月（平成１３年）：４４，０００ｋｍ
・エンジンマウント交換
・ＡＴマウント交換
・ラジエターホース（アッパー／ロア）交換
・パワステフルード交換

■２００３年１２月（平成１５年）：４７，０００ｋｍ
・ＡＴフルードとフィルター交換
・デスビキャップ交換

■２００４年１月（平成１６年）：４７，０２９ｋｍ
＜車検整備＞
・タイヤ交換

■２００４年９月（平成１６年）：４７，５６０ｋｍ
・全塗装

■２００５年４月（平成１７年）：４７，８９７ｋｍ
・ビルシュタイン　カーボンクリーン施行

■２００６年１月（平成１８年）：４８，３００ｋｍ
＜車検整備＞
・ブレーキフルード
・ワイパー交換

■２００７年３月（平成１９年）：４８，７８１ｋｍ
・バッテリー交換

■２００７年９月（平成１９年）：４８，８４５ｋｍ
・デスビ交換
・エアクリーナー交換
・ワイパーゴム交換

■２００７年１２月（平成１９年）：４８，８８８ｋｍ
・フロントブレーキキャリパー交換
・ローター前後交換
・リアキャリパーOH

■２００８年１月（平成２０年）：４８，９００ｋｍ
＜車検整備＞
・ラジエターサブタンク交換

※２０１０年（平成２２年）〜２０１５年（平成２７年５月）まで知人の経営する専門ショップのショールームに展示保管されていました。

■２０１５年５月（平成２７年）：４９，１５０ｋｍ
＜車検整備＞
・エンジンハーネス交換
・プラグコード交換
・プラグ交換
・デスビキャップ／ローター交換
・フューエルポンプ交換
・プレッシャーレギュレーター交換

■２０１６年８月（平成２８年）：５１，０００ｋｍ
エアコンオーバーホール

■２０１７年5月（平成２９年）：５５，０００ｋｍ
車検整備　
ファンベルト交換
ヘッドランプ分解清掃

■整備履歴、記録はあります。

【ホイール】
Ｆｒ＝８．２５Ｊ　２３５／４５／１７：Ｒｒ＝８．５Ｊ　２６５／４０／１７　
リミテッド純正ホイールになります。

機関　その他

キャリパーが、前オーナーによりＡＭＧの物に変更されております。

アンテナはネジ式の取り外すタイプです。自動車電話のアンテナと、ラジオのアンテナを兼ねております。

（ラジオを付けると電動で上がってくるタイプでは有りません）

2016年エアコン修理を致しております。
2017年5月車検の際に、ヘッドライトの清掃を行っております。

そのおかげでフロントがぐっと引き締まった感じに見えると思います。

日本国内での記録は残っているそうです。

スペアキーとして2個

オリジナルの取り扱い説明書が、シートと同柄バックルに入っております。

日本語の取り扱い説明書も別途取得されております。

現在4台のお車を所有されております。

今回は車両の整理と言う事でご出品されました。

走行距離5万キロ台のお車は中々お目に掛かれないのではないでしょうか。

僅かな距離ではございましたが、助手席にて同乗させて頂きました。

22年前のお車ですが、外装、内装、機関と状態のとても良いお車だと思われました。

オーナー様は、大変ご多忙につき購入前提の方の確認のみ見学をお願いしますと言う事です。

見学の日程につきましては、調整が必要となります。

車庫の関係上、急なアポイントには対応が出来ない場合がございます。

現車は、23区内にあります。個人売買の為消費税はかかりませんが、コンディション維持の為、走行距離は伸びる事がございます。

購入されるかたには自動車税の月割りと、リサイクル料金のご負担をお願いします。