R107 560SL（後期型）です。
とても手入れの行き届いたＲ１０７です。
無為な改造などはせず、オリジナル性を重視し、きちんと定格の性能を維持する事を目的とした整備をされています
ディーラー整備の上を行く、スペシャルショップでの管理ですので
常にベストの状態です。
予備整備も含めて各所メンテナンスしてきていますので、現在 機関は良好です。直近2年間の整備履歴は下記のとおりです。
□2013.6車両購入および車検取得
□2013.7
オルタネータ 交換
バッテリー 交換
プラグ 交換
プラグコード 交換
ディスキャップ 交換
ローター 交換
エアフィルター 交換
エンジンオイル交換
オイルフィルター 交換
ETC 取付
社外オーディオデッキ（carrozzeria DEH970） 取付
□2013.9
フューエルポンプ 交換
フューエルアキュームレーター 交換
フューエルホース タンク～エルボーライン 交換
フューエルホース エルボーライン～ポンプ 交換
フューエルホース アキュームレーター～エルボー 交換
フューエルホース ポンプ～ポンプ 交換
フューエルホース フィルター～ライン 交換
フューエルフィルター 交換
ワコーズ フューエルワン 投入
□2013.12
イグナイター 交換
イグニッションコイル 交換
□2014.1
触媒修理（詰まり） 修理
カムセンサー 交換
クランクセンサー 交換
フューエルデスビ 調整
ブロアモーター（モーターのみ） 交換
ブロアモーターケースパッキン 交換
□2013.3
パワステホース（高圧） 交換
パワステフィルター 交換
パワステオイル 充填
左テールレンズパッキン 交換
アンテナロッド 交換
□2014.4
セルモーター 交換
フューエルポンプリレー 交換
□2014.5
ステアリングカップリング 交換
ステアリングギアボックス 調整
ステアリングダンパー 交換
サーモスタッド 交換
LLC 交換
ホーン 交換
プラグ 交換
フロアマット 交換
社外キーレス 取付
□2014.6
A/C コントローラー 半田修理
エンジンオイル 交換
オイルフィルター 交換
□2014.8
インジェクター＆ガイドパイプ 交換
ディストリビューターホース 交換
O2センサー 交換
排ガス 調整
ワコーズ レックス 施工
ワコーズ Eクリーン 投入
□2014.11
エンジンオイル 交換
オイルフィルター 交換
□2014.12
ブレーキマスター ホース 交換
ヘッドライト光軸調整用ホース 交換
ステアリング（中古） 交換
オドメーター ギア 修理
□2015.2
左右ドアストライカー 交換
ヘッドライトレンズガスケット 交換
□2015.3
A/C コンデンサー 交換
A/C リキッドタンク 交換
A/C プレッシャースイッチ×2 交換
【不具合】
① ソフトトップスクリーン切れ
購入時より、ソフトトップ＞リアコーナーのスクリーン部に切れがあると説明を受けています。折りたたみ時の経年劣化によるものです。当方、一度もハードトップを外していません。
国内外でOEM生産の幌が安価で販売されていますので、純正志向の方は、ジャーマンクロス、価格を抑えたい方はステイファーストクロスのいずれかをご購入の上、交換をお薦めします。内装屋さんによっては、スクリーンのみの交換をやる所もあるようですが、幌自体消耗品でもあるので、張替をお薦めします。スクリーンの切れがあるだけで、幌自体は問題ありません。
② シート擦れ
運転席側シート座面に擦れが生じています。こちらもいずれ手を掛けるつもりでした。
部品自体の生産が終了していますが、国内の専門店で生地（クロス）のみ販売をされているお店があるようなので、そちらで購入し補修または張替をされるといいと思います。
また、レザーをご希望の場合でも海外サイトでドアパネルも含め、MB-TEX等のシートカバーも安価で販売されているので、内装替えも可能です。
③ キズ
一番目立つキズで右ドアパネル下部に塗装剥がれありますが、幸い該当箇所がボディ凹凸部の為、一見目立ちません。ほか、年式相応の細かいキズ等あります。幸い外装色との兼ね合いもあり、あまり目立たなかったので気にせず使用していました。上記のほかは、ボディ状態は良好です。機関系については、大きい所は既にやってあるので、内外装などこれから少しずつ手を加えられては如何でしょうか。
【備考】
同じR107をほかにも所有していますが、比べても状態はいいと思います。
現車はヤナセ物となり、当時日本向けにのみ設定されたフューエルクーラーも装備されています。
外装：グレー & 内装：ファブリックチェックが、SL特有の威圧感を感じさせる事なく、シックでありながら、カジュアルな装いで乗りこなせる雰囲気が気に入っていました。
今回ほか車両の置き場の関係で売却を希望しますが、R107（特に後期）は世界的にも価格が高騰していますのでこの機会にどうぞ。
取扱説明書、ハードトップスタンド、スタッドレスタイヤおよび純正アルミもお付けします。
ステアリングは、同モデルSRS用の物に交換していますが、当車両はエアバック未装着車となります（エアバック以外、ホーンほかは当たり前ですが機能します）
モール類も良好です。このモデルの外装モール（バンパーは除く）は、メッキではなくアルミ地なので、磨き（研磨）で輝きは取り戻せます。
エアコンはR134aへ、レトロフィット済みです。
車両代金のほか、本年度税金101,200円（左記の残月分）、リサイクル料金（15,690円）のご負担をお願いします。
気になった方は、早めにお問い合わせください。
今回の出展は、ガレージが手狭になったためです。
車検を更新して、２９年６月までとなりましたので実質値引きとなります。
この車は、新潟市にあります。
